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Peugeot Inception Concept : l'avenir très technologique du Lion
Le Peugeot Inception Concept révélé au CES de Las Vegas incarne l'avenir du constructeur tant par son design que ses technologies.
Vincent Lalanne-Sicaud 
Par: Vincent Lalanne-Sicaud
6 Jan 2023 à 12:00
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Les constructeurs automobiles sont nombreux à profiter du CES de Las Vegas, salon dédié à la tech, pour dévoiler des innovations et montrer leur vision de l'avenir. Et même si Peugeot n'a aucune intention de faire son retour sur le marché américain, le constructeur a dévoilé sa vision des prochaines années en dévoilant le prototype nommé Peugeot Inception Concept, déjà teasé ces dernières semaines.
Ce modèle naturellement électrique porte en lui l'avenir du design du Lion et se veut comme le premier manifeste du Design Peugeot dirigé par Matthias Hossann, et qui se concrétisera sur les modèles de série lancés dès 2025.
Pour Hossann, ce concept "exprime l’attraction féline intemporelle de la Marque et montre à quel point nous sommes optimistes quant à l’avenir de l’automobile et des émotions qu’elle procure."
Un design spectaculaire
Galerie: Concept Peugeot Inception (2023)
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Le Peugeot Inception Concept incarne le renouveau du constructeur (jusqu'à son nom, "Inceptio" signifiant "début" en latin) avec un design qui se veut visionnaire, notamment à travers sa surface vitrée panoramique nommée Skyspace, de 7,25 m2 et issue du monde de l'architecture. La peinture est composée de pigments de métal très fins et elle est monocouche, permettant une réduction de la consommation d'énergie lorsqu'elle est appliquée.
À l'avant, la Peugeot Inception Concept intègre la nouvelle signature lumineuse de la marque avec trois griffes, déjà utilisée en compétition sur la Peugeot 9X8 qui va disputer les 24H du Mans. Cette surface est composée d'un verre en une seule pièce avec un logo luminescent avec effet 3D.
Sur le côté, une "tech bar" affiche sur un écran effleurant des informations lorsque le conducteur et le passager s'approchent, telles que le niveau de charge de la batterie, et des messages de bienvenue et d'au-revoir.
Un habitacle révolutionnaire
Le Peugeot Inception Concept réinvente l'i-Cockpit lancé avec la première génération de 208 il y a dix ans. Pas de volant ou de commodos classiques à bord, mais un Hypersquare qui rapproche la conduite d'un jeu vidéo, et des commandes tactiles. Un projet concret puisque Peugeot prévoit d'intégrer ce concept dans ses véhicules de série avant la fin de la décennie. La marque a intégré la technologie Steer-by-Wire, destinée à supprimer la colonne de direction classique.
Derrière cet Hypersquare, la planche de bord disparaît et Peugeot a placé un écran souple à 360° nommé Halo Cluster pour diffuser les informations de conduite et d'info-divertissement, y compris pour les passagers s'approchant du véhicule.
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Dans l'habitacle, une intelligence artificielle reconnaît automatiquement le conducteur et applique automatiquement ses réglages, pour la position du siège, la température, le mode de conduite et les préférences multimédia. Peugeot promet d'ailleurs des sièges plus larges et plus confortables.
Le système hifi est fourni par Focal, avec une spatialisation du son dans l'habitacle grâce à plusieurs barres de son, deux subwoofers dans le plancher et un amplificateur.
L'incarnation de l'avenir électrique de Peugeot
Le concept n'est pas qu'un exercice de style : il est conçu sur l’une des quatre futures plateformes BEV-by-design de Stellantis et plus précisément la STLA Large. L'Inception Concept est une berline basse (1,34m) de 5,00m de long.
Le concept prévoit une batterie de 100 kWh offrant une autonomie de 800 km avec deux moteurs, un à l'avant et l'autre arrière, produisant à eux deux 500 kW (680 chevaux).
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