La Bugatti Chiron plus rapide que les LMP1 sur le circuit de la Sarthe

Après un premier bain de foule lors de la parade des pilotes dans les rues du Mans le vendredi précédent la course, la Bugatti Chiron a bouclé un tour complet du Circuit de la Sarthe le samedi matin, quelques heures avant le départ de l'épreuve.

C'est Wolfgang Dürheimer lui-même, directeur de la marque Bugatti, qui était au volant pour cette occasion. A sa descente de voiture, ce dernier a ainsi indiqué qu'il avait atteint la vitesse de pointe de 380 km/h avec la Chiron dans les Hunaudières, bien plus vite que les prototypes Porsche 919 Hybrid, Toyota TS050 et Audi R18, qui n'atteignent "que" 340 km/h sur cette portion du circuit.

Cette vitesse n'a pas été officiellement contrôlée, mais il ne serait guère étonnant que la Chiron soit capable d'une telle performance. Dotée d'un moteur W16 quadriturbo de 8 litres, délivrant pas moins de 1500 chevaux pour 1600 Nm de couple, la dernière Bugatti est taillée pour les records, et sa vitesse maxi potentielle est limitée électroniquement à 420 km/h.

La Bugatti Chiron sera produite à 500 exemplaires, au prix de 2,4 millions d'euros l'unité.

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