Peugeot a levé le voile sur la deuxième génération du Peugeot 3008, désormais partie intégrante de la famille des SUV. Avec même une trotinnette électrique en option !

Un teaser lâché récemment avait partiellement révélé les nouvelles lignes du 3008, laissant deviner la nouvelle orientation prise par PSA pour l'un des modèles phares de sa gamme.

Le nouveau 3008, basé sur la plateforme EMP2 de PSA et produit au centre de production de Sochaux, affirme désormais son appartenance au segment C, celui des SUV. Le nouveau modèle présenté à Paris affiche 100 kg de moins sur la balance que son prédécesseur, malgré une longueur totale revue à la hausse de huit centimètres, alors que la hauteur et la largeur de l'ensemble conservent les mêmes proportions.

Le nouveau Peugeot 3008 reprend les lignes présentées lors du Salon de Paris en octobre 2014 avec le concept Quartz, et dispose désormais d'un gabarit plus musclé, qui lui permettra d'aller défier les rivaux de son segment comme les Nissan Qashqai, Renault Kadjar, Hyundai Tucson, notamment.

À l'intérieur, les passagers bénéficieront d'un habitacle sensiblement plus spacieux, mais également de la dernière évolution du i-Cockpit, avec affichage numérique de série, et personnalisable par le conducteur par commande au volant. On retrouve également un système d'info-divertissement commandé par un écran tactile de huit pouces.  Peugeot a également mis l'accent sur la sonorisation de l'habitacle, avec un système Premium FOCAL d'une puissance totale de 515 watts via dix haut-parleurs.

Une trottinette électrique pour la ville !

Le petit plus provient de la présence - en option - d'une trottinette électrique, la e-Kick, développée en collaboration avec la société MICRO, et qui propose une alternative de mobilité dans certains centres villes à accès restreint pour les automobiles. La e-Kick se range dans le coffre, et se recharge via une station d'accueil dédiée.

Le Peugeot 3008 s'accompagne d'une large offre de motorisations, toutes turbocompressées, avec des versions essence 1,2 litres (130 chevaux) et 1,6 litres (165 chevaux), et diesel 1,6 litres 100 et 120 chevaux, et 2 litres 150 et 180 chevaux.

La nouvelle 3008 sera présentée publiquement au Salon de Paris en octobre prochain, avant une commercialisation quelques semaines plus tard.

Peugeot 3008 2017