Tesla a produit sa deux millionième voiture électrique à Shanghai

L'usine est entrée en service fin 2019 et est rapidement devenue la plus grande usine de BEV au monde.

Par: Mark Kane

Traduit par: Camille De Bastiani

7 Sep 2023 à 18:13

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Tesla célèbre la production de la deux millionième voiture électrique dans l'usine Giga Shanghai (également connue sous le nom de Gigafactory 3) en Chine, qui produit la Model 3 et la Model Y.

Tesla Giga Shanghai est entrée en service fin 2019, après une construction d'une rapidité sans précédent, qui a débuté le 7 janvier 2019. Au départ, la production ne concernait que la Model 3, mais fin 2020/début 2021, la Model Y est entrée en production et en vente.

L'usine a produit le premier million de voitures électriques en août 2022, en 33 mois, selon l'entreprise. Le deuxième million d'unités a été atteint en seulement 13 mois.

À titre de référence, la production cumulée de Tesla (toutes usines confondues) s'élève actuellement à environ cinq millions d'unités, ce qui signifie que Shanghai est déjà responsable des deux cinquièmes de toutes les Teslas (potentiellement plus de la moitié cette année).

La Tesla Giga Shanghai est le plus grand site de production de voitures entièrement électriques au monde, avec une capacité de production installée estimée à plus d'un million d'unités par an. Tesla décrit "prudemment" la capacité de l'usine à plus de 750 000 unités par an, mais les données montrent clairement que c'est beaucoup plus(plus de 935 000 unités ont été vendues localement ou exportées au cours des 12 derniers mois).

Il convient de noter que Tesla a été le premier constructeur automobile étranger à être autorisé à ouvrir un site de production détenu à 100 %, au lieu d'une coentreprise à 50/50, en Chine.

Actuellement, l'usine Giga Shanghai produit principalement la Model Y (environ deux fois plus que la Model 3). Plus récemment, l'usine a commencé à produire la Model 3, qui a été considérablement rafraîchie.

L'usine chinoise s'est d'abord concentrée sur le marché local, puis elle est devenue le principal centre d'exportation de Tesla, soutenant les marchés environnants, ainsi que l'Europe et, depuis peu, le Canada.

À la fin du mois de juillet, les exportations dépassaient les 215 000 unités, tandis que les ventes locales s'élevaient à 325 000 unités. Il est possible que les exportations continuent d'augmenter et rejoignent les ventes locales à l'avenir.

L'une des principales questions est de savoir si Giga Shanghai produira également de nouvelles voitures Tesla - en particulier les nouvelles voitures abordables (comme ce qui est prévu au Mexique), ou si elle s'en tiendra au duo Model 3/Model Y.