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Volkswagen : un SUV électrique à bas prix pourrait être produit en Inde en 2025
Le constructeur allemand est en train de finaliser les détails. Il pourrait s'agir de la fameuse voiture électrique à 20 000 euros (qui sera également vendue ailleurs).
Par: Pietro Cardone
Traduit par: Lucas Huaumé
6 Fév 2024 à 19:50
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Le groupe Volkswagen serait en train de réfléchir à la meilleure façon d'entrer sur le marché indien avec une voiture électrique à bas prix. Le groupe allemand, attiré comme beaucoup d'autres constructeurs par le potentiel du pays asiatique, souhaiterait sortir un SUV compact et abordable d'ici le milieu de la décennie.
C'est ce qu'a déclaré Piyush Arora, directeur général de Skoda Auto Volkswagen India :
"Nous travaillons activement sur un véhicule électrique d'entrée de gamme. Nous évaluons actuellement quelle plateforme du groupe conviendrait le mieux à ce projet dédié à l'Inde".
Un véhicule à exporter ailleurs
La décision n'est pas facile à prendre, car un investissement de quelques centaines de millions d'euros est prévu pour donner vie à cette voiture. Sachant que les ventes de voitures électriques en Inde ne représentent que 2% du total, il est clair que toutes les pièces du puzzle doivent se mettre en place pour que les comptes soient en ordre.
"La pénétration des véhicules électriques ne sera pas aussi rapide qu'on pourrait le penser. Ce qui nous amène à réfléchir à la possibilité de vendre ce véhicule sur d'autres marchés également".
Les changements réglementaires et les normes de sécurité qui doivent être respectés en Inde rendent le pays plus compétitif au niveau mondial. Il est donc facile d'adapter et de vendre ailleurs une voiture construite ici. En bref, il y a de nombreuses options sur la table.
Volkswagen ID.2 Cross, le rendu de Motor1.com
Une chose est sûre : Volkswagen veut que ce SUV soit exclusivement électrique (c'est la fameuse voiture à 20.000 euros qui pourrait être construite avec Renault). En effet, en Inde, la taxation sur les voitures zéro émission est de 5% alors que celle sur les hybrides monte à 43% et celle sur les thermiques à 48%.
- Taxation des véhicules électriques : 5 %.
- Taxation des véhicules hybrides : 43 %.
- Taxation des véhicules thermiques : 48 %.
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Comment le marché va-t-il se développer d'ici 2030 ?
En parlant de croissance, le marché indien est devenu le troisième marché mondial après la Chine et les États-Unis en 2023. Il a dépassé le Japon et promet de connaître une expansion très rapide dans les années à venir. Cela s'explique à la fois par le fait qu'il s'agit du pays le plus peuplé du monde et par le fait que la voiture n'est pas encore un produit de masse.
L'Inde se concentre également sur l'échange de batteries avec Reliance Industries
La transition écologique y contribue également. De nombreux constructeurs étrangers investissent en Inde, attirés également par les facilités de mises en place par le gouvernement, qui souhaite consolider le secteur automobile à travers de nombreuses initiatives.
L'espoir des autorités est d'atteindre une part de 30 % de voitures électriques d'ici 2030. Un objectif ambitieux mais difficile à atteindre, du moins selon les prévisions des analystes, qui s'accordent à dire que ce pourcentage se situera probablement entre 10 et 20 % d'ici la fin de la décennie.
Galerie: Volkswagen ID.2 all
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