Le Robotaxi de Tesla se rapproche : voici le brevet pour l'assainir

La technologie des dossiers de la Chambre des représentants permet d'assainir l'habitacle des véhicules sans conducteur : elle utilise des capteurs et des rayons UV pour lutter contre les germes et les bactéries.

Una foto di quello che potrebbe essere il Robotaxi di Tesla

Par: Francesco Barontini

Traduit par: Colyne Papin

7 Jul 2024 à 12:00

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Tesla fait vraiment la course pour que le Robotaxi devienne une réalité. À cet égard, l'entreprise américaine vient de déposer une demande de brevet pour un système d'assainissement automatisé qui sera utilisé sur ses nouveaux véhicules à conduite autonome.

Le système, comme on peut le deviner, entrera en fonction à la fin de chaque trajet, ce qui permettra aux clients suivants de monter dans une voiture propre et, en fait, aseptisée. Le brevet en question a été déposé sous le terme générique "Contrôle des conditions environnementales dans les espaces clos". Voyons comment cela fonctionne.

Un grand nombre de capteurs

"Les espaces partagés présentent des avantages en termes de coûts, d'efficacité et de durabilité environnementale. Par exemple, une voiture qui permet à plusieurs personnes de se déplacer toute la journée a des coûts de transport et un impact environnemental inférieurs à ceux d'une voiture utilisée par une seule personne pour ses déplacements personnels", explique Tesla.

La Maison américaine poursuit : "Toutefois, les espaces partagés présentent l'inconvénient de faciliter la transmission indirecte de maladies transmissibles par l'intermédiaire de l'air ou de surfaces contaminées. Les moyens actuels d'assainissement des espaces partagés, tels que l'essuyage manuel des surfaces avec des lingettes désinfectantes, peuvent prendre du temps, être laborieux et conduire à des conditions d'hygiène insatisfaisantes. En outre, ces activités manuelles ne sont pas toujours facilement vérifiables".

Et voici l'idée : l'adoption d'une série de capteurs de différentes natures, dont des caméras, des capteurs acoustiques, thermiques et de pression, ainsi que des capteurs capacitifs, radiofréquences et de gaz, pour toujours conserver les conditions générales du cockpit du Robotaxi, qui, une fois la nécessité d'intervention signalée, est désinfecté à l'aide de lampes UV et d'un système de chauffage spécial.

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Un centre de services est toujours nécessaire

Et si cela ne suffit pas ? Si l'utilisateur d'un Robotaxi est particulièrement incivil et laisse des déchets ou autres à l'intérieur du véhicule ? Elon Musk et consorts y ont pensé. En effet, Tesla envisage d'utiliser un réseau d'aires équipées pour assainir les véhicules plus en profondeur si nécessaire. Elle le fera avec des opérations automatisées similaires. Peut-être en utilisant des véhicules Optimus.

Tesla licenzia ancora e prepara i suoi robot umanoidi

Les robots humanoïdes Tesla peuvent déjà effectuer différents types d'opérations

Rimac, qui parle des taxis autoguidés qu'elle introduira par l'intermédiaire de sa filiale Verne, a également abordé la question en évoquant la nécessité d'un vaisseau mère où la flotte devra se rendre périodiquement pour être nettoyée et assainie.

Tout cela est très intéressant, pourrait-on dire. Mais il reste la question de la conduite autonome totale, qui n'est pas du tout résolue à l'heure actuelle et qui reste le principal nœud du problème pour la mise en place du service. Bien sûr, si Tesla travaille déjà à l'assainissement des véhicules, cela signifie que des progrès seront bientôt réalisés. Il ne reste plus qu'à attendre le 8 août, date à laquelle le Robotaxi sera officiellement dévoilé.

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