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Tesla construit effectivement une Megafactory à Shanghai

L'usine produira des Megapack pour 40 GWh avec des batteries LFP de CATL et BYD. Les travaux sont déjà à 45 %.

Tesla construit effectivement une Megafactory à Shanghai

Photo: Tesla

Par: Francesco Barontini

Traduit par: Lucas Huaumé

26 Aoû 2024 à 12:00

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Tesla ne produira pas seulement des voitures électriques en Chine. Outre la Gigafactory de Shanghai, désormais bien connue, l'entreprise américaine mettra bientôt en service une Megafactory. Il s'agit d'une usine dédiée à la construction de Megapacks, les grands systèmes de stockage stationnaires pour les applications industrielles qui sont actuellement produits à Lathrop, en Californie.

La construction de la Megafactory de Shanghai a été annoncée pour la première fois l'année dernière, lorsque Tesla a annoncé qu'elle était parvenue à un accord avec les autorités chinoises pour commencer les travaux de la nouvelle usine. Le feu vert définitif pour le projet a été donné vers la fin de l'année 2023, lors d'une cérémonie officielle qui aurait dû avancer le début des travaux de quelques jours seulement. Mais les choses ont changé.

Nous sommes à mi-chemin de la construction

En cette année 2024, on entend très peu parler de la construction de la Megafactory chinoise. L'usine était censée être à un stade avancé de la construction et aurait dû être opérationnelle en juin. Au lieu de cela, les travaux, qui ont en fait commencé, ont ralenti. Des retards non spécifiés ont été enregistrés, mais l'inquiétude semble désormais apaisée.

Tesla a montré un rendu de ce à quoi ressemblera la nouvelle Megafactory de batteries et a fait savoir dans une note officielle que la première Megafactory construite en dehors des États-Unis prenait forme et que les travaux étaient désormais achevés à environ 45 %.

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Une image aérienne est apparue sur les médias sociaux chinois de Tesla, montrant les travaux de la Megafactory.

Production de 40 GWh par an

La nouvelle usine chinoise de Megapack devrait atteindre une production annuelle d'environ 40 GWh. Cela permettrait de doubler les volumes actuels, puisque l'usine existante de Lathrop a plus ou moins la même production.

L'implantation de Tesla s'inscrit dans un contexte très prometteur. La Chine, en effet, est le premier producteur mondial d'énergie à partir de sources renouvelables, a fait de grands progrès dans ce domaine et soutient des investissements considérables. C'est d'ailleurs le pays qui dépense le plus pour convertir son système de production d'énergie, en privilégiant l'éolien et le solaire. Cependant, compte tenu de sa taille, le Dragon est aussi l'État le plus polluant au monde.

Pour en revenir à Tesla, en commençant la production à Shanghai, l'entreprise américaine raccourcira considérablement la chaîne d'approvisionnement. Les Megapacks utiliseront des batteries lithium-fer-phosphate produites par BYD et CATL, les deux plus grands fabricants de batteries en Chine.

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