Tesla commence à tester son service de covoiturage avec ses employés

• Tesla propose désormais des services de covoiturage à ses employés.
• Les autorisations actuelles n'autorisent Tesla à faire cela avec un conducteur qu'en Californie, de sorte qu'il y a toujours des humains derrière le volant.
• Le constructeur automobile prévoit d'étendre cette initiative à une version bêta limitée destinée au public en 2025, selon M. Musk. Cependant, ses délais sont très flexibles.

Alors que la production en série du Robotaxi n'aura lieu que dans deux ans, il s'avère que Tesla prend déjà des mesures pour préparer sa plateforme à gérer les demandes de covoiturage dès aujourd'hui.

Lors de sa conférence sur les résultats trimestriels, le PDG Elon Musk a confirmé que Tesla n'a pas seulement commencé le développement de ses services de covoiturage, mais qu'il les propose déjà aujourd'hui dans la région de la Bay de San Francisco. Mais il y a un hic : il n'est disponible que pour les employés de Tesla... pour l'instant.

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"Pour les employés de Tesla dans la région de la baie, nous offrons déjà des possibilités de covoiturage », a déclaré Musk lors de l'appel. « Avec l'application de développement, vous pouvez demander un trajet et il vous emmènera n'importe où dans la région de la baie."

Comme nous l'avons dit, Tesla n'a pas de permis en Californie pour proposer des essais sans conducteur ou des déploiements autonomes. En revanche, elle dispose d'un permis pour effectuer des essais avec un conducteur de sécurité derrière le volant, et c'est exactement ce que Tesla est en train de faire.

Cela signifie que Tesla envoie sa flotte existante de voitures (pas le robotaxi) avec un conducteur de sécurité au volant. Un employé peut utiliser la version de développement de l'application Tesla, « appeler » une voiture, puis monter à bord et naviguer où il le souhaite dans la région.

Musk a confirmé que Tesla prévoit d'offrir un service de transport autonome au public en 2025, en commençant par le Texas, qui n'exige pas de permis pour les essais de ces véhicules, et la Californie, qui exige des permis supplémentaires que Tesla ne détient pas actuellement et pour lesquels la marque aura besoin d'une approbation réglementaire. Musk précise que Tesla a également en vue « d'autres États » qui pourraient également bénéficier du service dans un avenir proche.

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Tesla semble utiliser cette version bêta fermée réservée aux employés pour tester les nouvelles fonctionnalités de son application, qui comprend le covoiturage, la progression des trajets et la synchronisation des profils. Mais comme le souligne David Lau, vice-président de Tesla chargé de l'ingénierie logicielle, Tesla s'est préparée dès le départ à adopter une approche centrée sur l'application pour ses voitures.

"Ce n'est pas comme si nous commencions tout juste à réfléchir à ce sujet alors que nous sommes en train de construire les premières étapes de notre réseau de covoiturage", a déclaré M. David. "Nous y pensons depuis longtemps."

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Musk et Lau ont confirmé que le profil Tesla de l'utilisateur sera synchronisé avec les voitures de covoiturage. Cela signifie que les médias, la navigation et même les paramètres de chauffage, de ventilation et de climatisation sont immédiatement disponibles dans la voiture dès que le conducteur ouvre la portière, comme s'il s'installait dans le siège du conducteur de sa propre voiture. Cependant, plutôt que d'utiliser l'écran d'infotainment pour contrôler la voiture comme si vous la conduisiez, toutes ces mêmes fonctions de confort peuvent être contrôlées directement à partir de l'application Tesla.

En ce qui concerne le calendrier, Musk & Co prévoit de lancer la version bêta du service de transport public en 2025. Il est important de souligner que les délais de Tesla peuvent souvent être trop ambitieux, alors gardez à l'esprit que Tesla doit d'abord résoudre le problème de la conduite autonome, sinon il ne s'agira que d'un conducteur de sécurité qui guidera les gens dans des villes comme Vegas Loop.