Le Mexique se demande où est sa Tesla Gigafactory

• Tesla a promis d'ouvrir une usine Gigafactory au Mexique en 2023, qui, selon les rumeurs, devait entrer en service dès le premier trimestre 2025.
• Le PDG Elon Musk a déclaré qu'il n'était pas judicieux d'investir avant les élections américaines en raison des menaces de droits de douane et de la pause forcée.
• Le Mexique souhaite des réponses sur ce qui l'attend.

Lorsque Tesla a officiellement annoncé une nouvelle Gigafactory au Mexique en mars dernier, cela a été perçu comme une grande victoire pour tout le monde. Les locaux auraient plus d'emplois et Tesla disposerait d'une source de main-d'œuvre plus abordable pour construire ses voitures. Mais voilà, 20 mois plus tard, il n'y a toujours pas de Gigafactory à Nuevo Leon.

Qu'en est-il ? C'est ce que veut savoir le ministre mexicain de l'économie, Marcelo Ebrard. Le gouvernement mexicain s'impatiente et M. Ebrard se tourne vers le PDG Elon Musk pour obtenir des réponses.

« Je vais bientôt organiser une réunion avec [Musk] pour qu'il me dise exactement ce qu'il pense et voir ce que nous pouvons faire pour que ce projet avance », a déclaré M. Ebrard lors d'une interview avec le diffuseur local Radio Formula, selon USA Today et d'autres médias.

La Gigafactory Mexico était censée être un succès retentissant. À l'origine, le constructeur automobile prévoyait d'avancer à la vitesse de Shanghai, de commencer la construction à la fin de 2024 et de l'achever dans un an environ. Il avait obtenu les permis, les autorisations et la bénédiction des autorités locales. En fait, on pensait que les voitures pourraient commencer à sortir de la chaîne de production au premier trimestre 2025. Puis... plus rien.

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Quelques mois plus tard, Musk, qui venait de soutenir le président élu Donald Trump, a révélé que Tesla mettait en pause le projet Giga Mexico jusqu'à ce que les résultats de l'élection présidentielle américaine soient connus :

« Je pense que nous devons voir où en sont les choses après l'élection », a déclaré M. Musk, avant d'ajouter : « Trump a dit qu'il imposerait de lourds droits de douane sur les véhicules produits au Mexique : cela n'a donc pas de sens d'investir beaucoup dans ce pays si c'est le cas. Nous devons en quelque sorte voir comment les choses se déroulent sur le plan politique. »

Tesla EVs

Photo by: Tesla

Compte tenu de l'issue de l'élection présidentielle et de la promesse de Trump d'imposer des droits de douane, il semble peu probable que Tesla poursuive son investissement dans la Gigafactory Mexico. De plus, soyons honnêtes, Tesla a déjà clairement fait savoir que ses plans de production avaient changé. Non seulement la marque a renoncé à construire un véhicule électrique grand public à 25 000 dollars (Musk a qualifié ce projet de « stupide » et « inutile »), et que son produit Robotaxi devrait sortir des chaînes de production de la Gigafactory Texas à la place.

Les commentaires d'Ebrard semblent impliquer que le Mexique voit encore une voie à suivre. Il est clair que les autorités mexicaines sont fatiguées d'attendre. Et qui peut les blâmer ? Le secteur automobile représente 3,6 % du produit intérieur brut total du Mexique, et avec la menace de droits de douane élevés qui plane - plus les liens étroits entre Musk et Trump - un peu d'influence pourrait faire beaucoup.

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