Le quatrième modèle de Lamborghini était presque une berline

Lamborghini n'a jamais eu une gamme étendue, avec seulement trois modèles dans son portefeuille actuel : La Revuelto, la Temerario et l'Urus. Le constructeur italien de supercars travaille actuellement à l'ajout d'un quatrième modèle, une nouvelle GT électrique basée sur le concept Lanzador. Mais à une époque, l'entreprise avait envisagé de faire de son prochain modèle une berline.

Lamborghini a rejeté l'idée d'un autre SUV à cause de l'Urus. Cependant, le PDG Stephan Winkelmann a déclaré que la société avait envisagé de faire revivre une version du concept Estoque 2008 à empattement long avant d'opter pour la Lanzador comme quatrième modèle.

"Nous avons étudié l'idée de faire une voiture GT, et c'est ce que nous avons choisi en fin de compte", a déclaré Stephan Winkelmann dans l'interview qu'il a accordée à CAR Magazine. "Mais nous avons également envisagé un autre SUV, que nous avons rejeté, et une [berline], que nous avions déjà envisagée avec l'Estoque en 2008. Il s'agissait d'un concept que nous avons dû développer davantage - il avait un empattement long et nous avons conclu qu'un empattement long n'est pas toujours très esthétique."

Lamborghini est synonyme de style, et l'Estoque a une allure un peu particulière avec ses quatre portes et son allure de limousine. L'Estoque a fait ses débuts au salon de l'automobile de Paris 2008 en tant que premier modèle à moteur avant de la marque depuis le LM002. Lamborghini n'a jamais fourni beaucoup d'informations sur le concept, faisant allusion à une gamme de choix de motorisations, y compris un V10 basé sur la Gallardo ou un V8 hybride ou diesel.

À la place, nous aurons droit à la Lanzador que le constructeur a présentée en avant-première l'année dernière. Il s'agissait d'un véhicule électrique à deux portes, d'une puissance de 1 341 chevaux, dont la production devait débuter en 2028. Lamborghini affirme maintenant qu'elle arrivera à la fin de cette décennie ou au début de la suivante et qu'elle sera le premier véhicule électrique de la marque. Lamborghini a donc beaucoup de choses à régler avant que la voiture ne prenne la route.

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