Manhart donne encore plus de puissance à la M3 Touring

Ce n'est pas pour rien qu'elle s'appelle MH3 800 Touring.

Photo: Manhart

Par: Christopher Smith

1 Déc 2024 à 20:24

Il reste très peu de breaks dans le monde, mais il est réconfortant de savoir qu'au moins l'un d'entre eux est incroyablement rapide. Aujourd'hui, elle est encore plus impressionnante grâce aux spécialistes de Manhart. Nous n'avons pas trouvé de meilleure façon de décrire une BMW M3 Touring de 855 chevaux. Voici la MH3 800 Touring.

Les améliorations apportées par Manhart offrent une puissance supplémentaire de près d'un Z4 par rapport à la voiture de base de 503 chevaux. Malgré la réputation de fiabilité de la S58 en matière de puissance, il ne suffit pas d'une nouvelle carte ECU pour obtenir 352 ch supplémentaires. Le moteur inférieur reçoit des pistons et des bielles forgés. Les deux turbocompresseurs qui alimentent les cylindres augmentent la puissance. Un nouveau refroidisseur intermédiaire aide à gérer les températures, et pour que la Bimmer respire, Manhart ajoute une prise d'air en carbone et un nouveau système d'échappement.

Photos Par by: Manhart

Le reste des améliorations provient directement du manuel de Manhart. La MH3 800 repose sur des ressorts H&R réglables et des roues en quinconce de 20 pouces à l'avant et de 21 pouces à l'arrière. Les freins en carbone de la M3 Touring n'ont pas été modifiés, mais Manhart a amélioré la boîte automatique à huit rapports pour qu'elle puisse gérer le couple de 1090 Nm du moteur.

Comme le veut la tradition Manhart, le kit de carrosserie de l'entreprise est boulonné à l'extérieur. Pour le MH3 800 Touring, cela inclut de nouveaux inserts de calandre à l'avant. En dessous, un spoiler avant, assorti à des bas de caisse, donne au break une allure encore plus basse. De modestes spoilers en carbone se trouvent sur le toit et sous la lunette arrière, tandis que plus bas, un nouveau diffuseur abrite les quatre embouts d'échappement caractéristiques.

Manhart ne mentionne pas de chiffres de production ou de prix précis, mais étant donné le coût de la BMW M3 Touring avant toutes les améliorations du marché secondaire, il faut s'attendre à ce qu'elle soit très chère. Si vous êtes en Allemagne, vous pourrez voir la MH3 800 Touring au salon de l'automobile d'Essen jusqu'au 8 décembre.