Voici les premiers moteurs électriques de sixième génération BMW

Les moteurs, produits en Autriche, équiperont les véhicules d'essai de la Neue Klasse fabriqués en Hongrie.

lo stabilimento BMW di Steyr produce i primi motori elettrici

Photo: BMW

Par: Eleonora Lilli

Publié par: Thibaud Comparot

7 Déc 2024 à 22:29

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Il y a quelques jours, nous vous avons montré à quoi pourrait ressembler la BMW iX3 - le X3 électrique de la "nouvelle ère", le premier SUV basé sur la plateforme Neue Klasse. Aujourd'hui, le constructeur allemand annonce que le premier moteur électrique a été expédié de l'usine BMW Group Steyr à l'usine de Debrecen, en Hongrie. C'est là que le groupe motopropulseur sera utilisé dans les véhicules d'essai de la Neue Klasse.

"Depuis septembre, notre usine de Steyr livre les premiers moteurs électriques de la sixième génération au département de développement de Munich", a déclaré Klaus von Moltke, SVP Engine Production chez BMW AG et directeur général de l'usine BMW Group de Steyr. "Nous avons également commencé récemment à envoyer nos moteurs électriques directement à l'usine BMW Group de Debrecen, où ils sont installés dans des véhicules d'essai".

La plus grande usine de moteurs de BMW

Le site de Steyr, en Haute-Autriche, est la plus grande usine de moteurs du groupe BMW dans le monde. Elle emploie 4 700 personnes et produit plus d'un million de moteurs à essence et diesel par an. Elle comprend également un important centre de recherche et de développement de nouveaux groupes motopropulseurs.

Une usine 4.0

La livraison à l'usine de moteurs électriques de Steyr à Debrecen marque donc le début de la production en série de la Neue Klasse et de ses moteurs électriques à partir de l'Autriche.

La fabbrica BMW a Debrecen, in Ungheria

Une fois pleinement opérationnelle, l'usine de Debrecen devrait avoir une capacité de production de 150 000 unités par an, mais surtout un bilan environnemental neutre à la baisse pour donner un nouvel élan au plan visant à réduire les émissions de CO2 par véhicule de 80 % d'ici à 2030. Ce plan prévoit des économies d'énergie et d'eau, des énergies renouvelables, le recyclage des déchets de production selon des processus en boucle fermée et des voitures et des machines faciles à réparer et à moderniser.

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