Premières photos de la BMW M3 électrique

Une véritable révolution s'annonce chez BMW. L'année 2027 sera celle de la première M3 électrique, qui accompagnera pendant un certain temps la future génération de M3 endothermique.

Un changement historique pour la marque, rendu possible par le potentiel de la nouvelle plateforme Neue Klasse sur laquelle (également) la nouvelle série 3 verra le jour dans les années à venir. L'annonce de BMW s'accompagne des premières photos du prototype, dont l'allure est déjà très prometteuse.

Beaucoup de muscles

Le prototype M3 subit actuellement ses premiers essais sur route, mais la carrosserie est déjà standard. Les formes sont très marquées, la BMW semblant s'inspirer de l'univers des muscle cars américaines avec une face avant basse et large et des passages de roues élargis.

En lieu et place de la grande calandre classique, on retrouve une calandre au dessin acéré, dans la lignée de celle du concept Neue Klasse. Après tout, la M3 partagera de nombreux éléments esthétiques avec ce dernier et avec la Série 3 de base, qui arrivera en 2026.

BMW M3 électrique, premières photos du prototype

Photo: BMW

2027, en revanche, sera l'année de la M3 électrique, qui apportera également un système de freinage dédié, une posture abaissée, des poignées de porte affleurantes et un subtil aileron sur le hayon. Nous ne savons encore rien de l'intérieur, mais il est probable que nous trouverons un intérieur plus minimaliste que sur les modèles actuels.

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Plus puissante qu'une M3 CS

Par le passé, BMW avait déclaré que ses futurs modèles électriques seraient dotés de quatre moteurs, un pour chaque roue. Cela semble peu probable pour la M3 qui, aussi puissante soit-elle, sera l'un des modèles « d'entrée de gamme » de la gamme M.

BMW M3 elettrica, le prime foto teaser

Photos Par: BMW

Si l'on suit la « hiérarchie » interne de BMW, la logique veut que les 1 341 ch mentionnés il y a quelque temps par Frank Weber - le directeur technique de la marque - soient excessifs pour une M3. Nous pensons plutôt qu'elle sera proposée avec une puissance légèrement supérieure aux 550 ch de l'actuelle CS.

Quoi qu'il en soit, si vous n'êtes pas encore prêt à passer à une M3 électrique, vous pouvez être rassuré. Les médias allemands affirment que la version endothermique survivra encore longtemps, avec une nouvelle génération en 2028 (nom de code « G84 »), uniquement avec une transmission automatique et une traction intégrale.