L'Audi Q7 sera entièrement nouveau en 2026. En voici un aperçu

Nous jetons un coup d'œil au futur Q7 grâce à notre rendu. Des moteurs hybrides rechargeables plus puissants et un tout nouveau look sont prévus.

Photo: Motor1.com

Par: Alberto Carmone

17 Jan 2025 à 18:16

Audi travaille sur un nouveau Q7. C'est ce que confirment certaines photos espions de prototypes repérés ces dernières semaines en Scandinavie, le constructeur allemand se préparant à revoir complètement son SUV phare, dix ans après le lancement du modèle actuel (mis à jour par la suite en 2019 et début 2024).

La nouvelle génération pourrait être complètement différente non seulement sur le plan cosmétique, mais aussi en termes de technologie embarquée et de motorisations. Attendue pour 2026, elle pourrait ressembler à ceci.

Pointue et (toujours) imposante

Notre rendu tente de donner un "visage" au nouveau Q7. A en juger par les photos d'espionnage, la future Audi aura une face avant impressionnante caractérisée par une large calandre Singleframe et des phares à LED minces et divisés, les phares supérieurs étant, selon toute vraisemblance, dotés de graphiques lumineux qui peuvent être personnalisés directement à partir du système d'infodivertissement.

Audi Q7 (2026) rendu par Motor1.com

Photo : Motor1.com

En termes de dimensions, le Q7 pourrait gagner quelques centimètres et dépasser ainsi la longueur actuelle de 5,07 m, ainsi qu'une largeur proche de 2 mètres et une hauteur de 1,73 m environ. Par ailleurs, on s'attend également à une barre lumineuse à LED intégrée dans le hayon et à des poignées de porte affleurant la carrosserie afin d'améliorer l'efficacité aérodynamique.

Comme par le passé, il devrait y avoir quelques différences esthétiques entre la version de base et la version S, cette dernière se reconnaissant à une posture légèrement abaissée, à des garnitures noires brillantes, à des échappements apparents et à des pare-chocs spécifiques.

Intérieur et moteurs

En ce qui concerne la technologie embarquée, Audi pourrait adopter le Digital Stage vu sur le Q6 e-tron et l'A6 e-tron, composé d'un combiné d'instruments numérique de 11,9 pouces, d'un écran central de 14,5 pouces et d'un troisième moniteur passager de 11 pouces. Il n'est cependant pas exclu que la société choisisse une disposition complètement différente pour rendre le SUV haut de gamme encore plus unique.

L'étape numérique de l'Audi Q6 e-tron

Quoi qu'il en soit, le nouveau Q7 sera basé sur la plateforme Premium Platform Combustion, qui permet l'adoption de moteurs mild hybrides électrifiés et hybrides rechargeables. Pour ces derniers, la présence de batteries plus importantes de plus de 20-25 kWh semble être une évidence pour permettre un kilométrage électrique d'au moins 100 km et des puissances de plus de 400-500 ch.

Le SQ7 plus sportif pourrait toujours être équipé du V8 biturbo de 4,0 litres, mais avec une efficacité et une puissance accrues.