Ce scooter électrique est équipé de batteries sodium-ion

Le géant chinois des deux-roues Yadea a présenté une nouveauté absolue dans le monde de la mobilité électrique : les premiers scooters alimentés par des batteries sodium-ion, une technologie sans lithium qui promet une plus grande durabilité et une plus grande résistance aux basses températures.

Grâce à cette technologie et aux avantages de la recharge rapide (jusqu'à 80 % en 15 minutes) et du système intelligent de contrôle de la traction, Yadea, qui est déjà présent sur le marché européen avec une vaste gamme de scooters électriques, entend révolutionner le marché des deux-roues sans émissions.

L'innovation à des prix abordables

Lors de la conférence "Yadea Sodium Electric Vehicle" à Hangzhou, l'entreprise a annoncé l'ouverture des précommandes pour quatre modèles équipés de batteries sodium-ion. Le modèle d'entrée de gamme, le Yadea Q1, est disponible au prix de 3 299 yuans (environ 430 euros), suivi du DE3, qui coûte 3 499 yuans (environ 460 euros).

Pour ceux qui recherchent plus d'autonomie et de performance, le G30 Lite est proposé à 3 699 yuans (490 euros), tandis que le modèle haut de gamme, le Guanneng Q50, est proposé à 4 299 yuans (environ 570 euros).

Le Guanneng Q50 est équipé d'une batterie au sodium de 48 V, 24 Ah, qui offre une autonomie d'environ 70 km. Le moteur électrique TIFAR de 400 W permet une vitesse maximale de 25 km/h. D'une longueur de 1,53 mètre, il a une capacité de charge maximale de 75 kg.

Photo : Yadea

Système de charge dédié

Yadea a également lancé l'"écosystème de supercharge Huayu JiNa", conçu pour soutenir le déploiement des batteries au sodium. Cet écosystème comprend des stations de recharge réparties stratégiquement et une plateforme intelligente capable de surveiller l'état des batteries et de détecter tout problème.

Photo : Yadea

À quoi ressemblent les nouvelles batteries

La batterie au sodium de Yuji utilise un matériau rigide à base de carbone pour l'électrode négative, avec une densité énergétique de plus de 145 Wh/kg.

Selon l'entreprise, cette solution garantit jusqu'à 1 500 cycles de charge à température normale et une durée de vie d'environ cinq ans en cas d'utilisation régulière. En outre, la batterie conserve plus de 92 % de sa capacité, même dans des conditions extrêmes, comme une décharge à -20 °C.

Photo : Yadea

Les avantages du sodium

Les piles au sodium présentent plusieurs avantages par rapport aux piles au lithium, notamment une plus grande sécurité et une meilleure résistance aux conditions climatiques extrêmes, des coûts de production plus faibles et un impact environnemental réduit grâce à des matériaux plus facilement disponibles.

Cependant, elles ont une densité énergétique et une tension plus faibles, ce qui les rend idéales pour les véhicules légers et le stockage stationnaire de l'énergie.

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