La super berline électrique allemande basée sur la Ioniq 5 N est en vente

Dévoilée en 2023, la Vanwall Vandervell est enfin prête à prendre la route.  En effet, à partir de janvier 2025, cette hot-hatch électrique peut être commandée au prix "de base" de 128 000 euros (hors TVA).

Si le nom de la marque vous rappelle quelque chose, vous n'êtes pas sur la mauvaise piste, puisqu'elle porte le même nom qu'une écurie historique de Formule 1. Mais attention, les références à l'époque révolue s'arrêtent là : sous la robe rétro de la nouvelle voiture compacte se cache en effet une base technique ultramoderne, la même que celle de la Hyundai Ioniq 5 N. Oui, c'est bien cela, la "super hot hatch" coréenne qui a rendu fous les passionnés du monde entier.

Inspirée par le passé, mais avec des lignes modernes

En commençant comme toujours par l'extérieur, la Vanwall Vandervell semble sortir d'une autre époque. Des lignes carrées, des phares fins et une allure très agressive, très carrée. Pour la concevoir, la marque s'est concentrée sur un design qui rappelle le glorieux passé de course de Vanwall, mais sans sacrifier quelques touches de modernité.

A ce propos, les grandes jantes en alliage (jusqu'à 22 pouces), la carrosserie élargie et allégée et les détails soignés qui lui confèrent une présence scénique notable, comme les phares avant et arrière nettement effilés, ne manquent pas.

La Vanwall Vandervell

Photo : vanwall

Mécanique : une Hyundai sous la peau

Si l'esthétique a une saveur nostalgique, il en va tout autrement de la technologie. En effet, la Vandervell, comme nous l'avons déjà mentionné, est née en Allemagne mais a un cœur entièrement coréen.

La plateforme sur laquelle elle est construite est en effet la E-GMP, la même que celle de la Hyundai Ioniq 5 N et d'autres modèles électriques du groupe Hyundai-Kia : un choix qui, comme nous avons eu l'occasion de le démontrer à travers nos nombreux essais, garantit d'excellentes performances, une autonomie intéressante et la possibilité d'une recharge ultra-rapide et de la technologie V2L.

Vanwall Vandervell

Hyundai Ioniq 5 N

En parlant de chiffres, la Vandervell peut actuellement être commandée en trois versions, la H-GT avec 325 ch, la N-GT avec 650 ch et la N-GT Thin Wall special avec 650 ch, toutes avec quatre roues motrices et la dernière, allégée, pesant moins de 2 000 kg. Cette dernière, en particulier, et selon les dires du constructeur, devrait être capable de faire passer la voiture de 0 à 100 km/h en seulement 3,4 secondes.

A tout cela s'ajoutent bien sûr les caractéristiques "standard" de cette plateforme que nous connaissons maintenant, comme les batteries placées assez bas dans le plancher, l'architecture 800V et bien d'autres choses encore.

Vanwall Vandervell

Prix et disponibilité

La production de la Vanwall Vandervell, toutes versions confondues, sera limitée à 500 exemplaires seulement. Il ne s'agira donc pas d'une voiture pour tout le monde et, comme nous l'avons mentionné, le prix de base pour en acquérir une est de 128 000 euros (hors TVA).

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