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Gordon Murray développe une nouvelle plateforme pour les véhicules électriques
La plate-forme, qui promet d'être 25 % plus légère que les produits existants, sera construite pour un « catalogue de nouveaux véhicules ».
Par: Anthony Alaniz
Publié par: Thibaud Comparot
28 Fév 2025 à 09:45
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Gordon Murray Group (GMG) a réuni un groupe de personnes pour développer une nouvelle architecture de châssis de véhicule léger. Le projet, appelé M-LightEn' (Monocoque architecture—Lightweight and Low Energy), développera une plate-forme pour un « catalogue de nouveaux véhicules » qui devrait produire ses premiers résultats d'ici trois ans.
GMGGordon Murray dévoilera une T.33 encore plus extrême en 2025 se lance dans cette aventure avec plusieurs partenaires. Constellium et l'université Brunel de Londres dévoileront les extrusions ultra-résistantes, qu'ils prévoient de fabriquer à partir de 80 % de déchets d'aluminium recyclés. Carbon ThreeSixty développe des composants en fibre de carbone avec « des niveaux de déchets proches de zéro ».
L'entreprise estime que les premiers développements du projet seront disponibles fin 2027. Cependant, GMG se concentre d'abord sur une utilisation commerciale à faible volume avant d'augmenter la production courante. Le projet inclura la recherche, la conception, la construction et la validation de prototypes numériques et physiques par le groupe.
Le consortium utilisera l'IA pour optimiser les conceptions en termes de poids et d'efficacité. GMG souhaite réduire de 33 % ou plus le cycle de vie des émissions de CO2 des véhicules, estimant que son architecture pourrait être 50 % moins intensive en carbone que les autres. L'entreprise souhaite également augmenter les performances en réduisant le poids.
Lire aussi :
Gordon Murray dévoilera une T.33 encore plus extrême en 2025
Gordon Murray, l'ingénieur visionnaire de génie
GMG ne semble développer ses activités que depuis le lancement des T.33 et T.50. La société a annoncé la semaine dernière la création d'une nouvelle division appelée Gordon Murray Special Vehicles, qui prévoit de construire des modèles encore plus exclusifs et des pièces uniques. Ce programme pourrait très facilement bénéficier de nouvelles architectures.
GMG a déclaré que la nouvelle division construirait des voitures « en dehors de la gamme de produits et de plates-formes GMA [Gordon Murray Automotive] disponibles », nous devrons donc attendre pour voir ce qui se concrétisera.
Source: Gordon Murray Group
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