Un nouveau SUV électrique Mazda arrive
Inspiré de la berline Mazda 6e pour le design et les technologies embarquées, il arrivera probablement aussi en Europe sous le nom de CX-6e
Un nouveau SUV électrique de Mazda arrivera dans les prochains mois. Annoncé par un teaser publié sur la chaîne YouTube chinoise de la nouvelle coentreprise Changhan Mazda, il s'appellera EZ-60 au niveau mondial, mais sera probablement commercialisé en Europe sous le nom déjà enregistré CX-6e.
Le design semble s'inspirer de celui du concept Arata présenté au Salon de Pékin 2024 et, plus généralement, la voiture devrait partager des technologies et des mécanismes avec la Mazda 6e qui vient d'être présentée, également développée avec le partenaire chinois.
Un design inspiré du concept Arata
Dans la vidéo publiée sur YouTube par l'entreprise, la première chose que l'on remarque est le design extérieur, qui rappelle fortement le langage stylistique du concept Arata qui a annoncé le modèle.
En effet, parmi les détails les plus évidents, on trouve les phares à LED fins qui encadrent la calandre, une ligne de toit élancée et des rétroviseurs latéraux très fins : des éléments qui suggèrent que lors de la phase de développement, une attention particulière a été accordée à l'aérodynamique.
La plateforme EPA1
En ce qui concerne la mécanique, le CX-6e devrait partager la plateforme EPA1 développée en collaboration avec Changan et déjà utilisée pour la berline électrique EZ-6 (ici vendue sous le nom de Mazda 6e).
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Il est donc probable que des variantes entièrement électriques et des variantes avec range extender soient proposées. Dans le premier cas, les groupes motopropulseurs pourraient inclure (comme sur la berline) un moteur arrière de 190 kW (258 ch) avec des batteries de 56,1 kWh ou 68,8 kWh, pour une autonomie d'environ 450 km et 600 km respectivement dans le cycle CLTC (plus permissif que notre WLTP).
Mazda 6e (2025)
Les variantes avec prolongateur d'autonomie, quant à elles, pourraient combiner un moteur électrique de 160 kW (217 ch) avec des batteries plus petites (qui sur la berline sont de 18,9 kWh et 28,4 kWh) et un moteur à essence de 1,5 litre utilisé exclusivement comme générateur. Pour en savoir plus sur ce nouveau SUV, il ne reste plus qu'à attendre les prochains mois.
Le teaser
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