Kia développe un moteur à essence plus puissant

La plus grande nouvelle de la journée « 2025 Kia CEO Investor Day » a été, de loin, l'annonce d'un nouveau pick-up électrique pour l'Amérique du Nord. Cependant, la marque coréenne avait une autre information à partager. Elle travaille sur un nouveau moteur à essence modulaire qui alimentera les voitures à moteur à combustion interne et les hybrides. En outre, le quatre cylindres turbocompressé servira également de générateur pour les futurs véhicules électriques à autonomie prolongée (EREV).

Présenté ci-dessous dans une image officielle granuleuse, le nouveau 2.5T-GDI améliorera le rendement thermique de 5 % par rapport au moteur actuel. Kia vante une augmentation de puissance de 12 %, ce qui devrait permettre d'atteindre une puissance supérieure à 300 ch. Le moteur actuel développe 281 ch dans le Sorento et 290 ch dans la K5 GT. Le couple devrait dépasser les 421,7 Nm disponibles dans le VUS et la berline.

New Kia turbocharged 2.5-liter gas engine (low resolution, sorry)

Photo: Kia

Pour les hybrides, Kia affirme une meilleure accélération et une transition plus douce du moteur électrique au moteur à essence. De plus, les modèles électrifiés offriront une amélioration de 4 % en matière d'efficacité grâce à une nouvelle configuration hybride comportant une connexion série coaxiale entre le moteur électrique et le moteur à combustion.

Kia n'a pas eu grand-chose à dire sur les EREV, se contentant de mentionner que le système utilisera un « système de production d'énergie à haut rendement utilisant un nouveau module générateur à essence de 2,5 litres ». Le moteur à combustion interne devrait recharger la batterie sans aucune connexion mécanique aux roues. Cela devrait ressembler à la technologie E-Power de Nissan, au Ramcharger de Ram et à l'ancienne BMW i3 REx. Les nouveaux pick-up Scout seront également proposés avec un moteur à essence à prolongation d'autonomie.

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Les nouveaux groupes motopropulseurs à essence et hybrides seront essentiels pour atteindre l'objectif de Kia de 4,19 millions de ventes annuelles d'ici 2030. C'est un objectif ambitieux, si l'on considère que les livraisons de l'année dernière ont atteint le chiffre record de 3,1 millions. Pour y parvenir, 15 véhicules électriques et 10 hybrides (y compris des hybrides rechargeables) seront lancés d'ici la fin de la décennie, date à laquelle Kia aura augmenté sa capacité de production mondiale de 17 % pour atteindre 4,25 millions de véhicules.

D'ici 2030, Kia estime qu'elle vendra 1,26 million de véhicules électriques et 1,07 million de véhicules hybrides/PHEV, les 1,86 million de voitures restantes fonctionnant uniquement à l'essence ou au diesel. Le pick-up électrique pour l'Amérique devrait représenter 90 000 unités par an, tandis que le Tasman devrait générer 80 000 ventes par an.