Les radiations des voitures électriques sont inoffensives
Plusieurs études scientifiques et institutionnelles l'ont prouvé, rassurant les automobilistes les plus sceptiques à ce sujet.
Les voitures électriques n'émettent pas de rayonnements nocifs pour l'homme et l'exposition aux champs électromagnétiques lors de l'utilisation quotidienne est bien inférieure aux limites de sécurité établies. Plusieurs études scientifiques et institutionnelles l'ont prouvé, rassurant les automobilistes les plus sceptiques à ce sujet.
Des véhicules sans danger pour la santé humaine
Le projet européen EM-SAFETY a mesuré les champs magnétiques dans différents véhicules électriques et à combustion interne et a constaté que l'exposition à l'intérieur des voitures électriques ne dépasse pas 20 % de la limite recommandée par la Commission internationale de protection contre les rayonnements non ionisants (ICNIRP). En comparaison, les voitures à essence sont exposées à environ 10 % de la limite.
D'autres recherches menées par le Centre commun de recherche (CCR) de la Commission européenne à Ispra ont confirmé que les émissions électromagnétiques des voitures électriques sont bien inférieures aux niveaux considérés comme dangereux.
Sécurité même pendant la recharge
Même pendant la recharge, les champs magnétiques générés ne présentent aucun risque pour la santé, y compris pour les porteurs de stimulateurs cardiaques ou de défibrillateurs implantables.
"Des champs magnétiques relativement puissants ont été détectés dans certains cas, localement et pendant une durée limitée", a déclaré Inge Paulini, présidente du BfS, "mais dans les différents scénarios analysés, les valeurs maximales recommandées pour les champs induits dans le corps ont été respectées, de sorte que, selon les connaissances scientifiques actuelles, aucun effet significatif sur la santé n'est à craindre. Les résultats de l'étude sont une bonne nouvelle pour les consommateurs qui conduisent déjà une voiture électrique ou qui envisagent de passer à cette technologie."
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Envie d'une Ferrari Luce ? Vous devrez attendre jusqu'en 2028
La Jaguar Type 01 mise à l'honneur dans une séance photo avec Florence Pugh
Volkswagen suspend le développement de la Golf électrique en raison de difficultés financières
L'Europe veut une enquête sur BYD Pour soupçons d'espionnage
Mitsubishi perpétue l'esprit de la Lancer Evo... dans un SUV construit par une autre entreprise
Ford : Les batteries de la Mustang Mach-E vieillissent mieux que prévu
Bosch alerte : les réparations coûteuses de batteries de VE pourraient raccourcir la vie d’une voiture