Plus personne n'achète de voitures neuves en Russie

Les ventes de voitures neuves en Russie sont en chute libre. Les données de l'Association des entreprises européennes (AEB) montrent que les ventes de mars 2025 ont chuté de 45 % par rapport au même mois l'année dernière, les constructeurs automobiles n'ayant vendu que 83 000 véhicules le mois dernier dans le pays. Les ventes pour le trimestre sont en baisse de 26 %, à 254 000 unités.

Selon l'AEB, un groupe de lobbying représentant les investisseurs étrangers en Russie, il s'agit de la troisième pire contraction des ventes enregistrée dans le pays au cours des dix dernières années. Les ventes avaient chuté de 59 % en mars 2022, un mois après l'invasion de l'Ukraine par la Russie, et de 36 % au début de l'année 2015, pendant la crise financière qui a frappé le pays.

La situation semble toutefois plus grave cette fois-ci. Alexey Kalitsev, président du comité des constructeurs automobiles de l'association, a déclaré que « la poursuite de la tendance actuelle pourrait entraîner une crise dans le secteur, qui nécessitera un soutien urgent de l'État ».

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Selon M. Kalitsev, les acheteurs pensaient que « certaines entreprises qui avaient quitté le marché russe reviendraient », ce qui ne s'est pas produit, ce qui n'a fait qu'« augmenter le volume de la demande différée, qui pourrait entraîner une croissance à l'avenir ». Toutefois, si cette tendance se poursuit, l'industrie ne pourra pas survivre.

De nombreux constructeurs automobiles mondiaux ont quitté le marché russe ou cessé leurs activités dans ce pays après l'invasion de l'Ukraine. Ford, BMW, Lamborghini, Toyota, Mercedes-Benz et d'autres ont pris diverses mesures pour se distancier du pays, notamment en payant leurs employés pour qu'ils démissionnent, en vendant des actifs et en arrêtant la production. Les sanctions contre la Russie ont également nui à son industrie automobile nationale, ce qui a accentué les difficultés financières de ces entreprises.