Voici le premier camion électrique Mack entièrement fabriqué aux États-Unis

Mack Trucks, marque historique de camions "américains" et filiale du groupe suédois Volvo, a annoncé les débuts de la version entièrement électrique du nouveau Mack Pioneer™, le premier véhicule lourd développé sur une plateforme électrique interne. Le groupe Volvo, dont Mack Trucks est une filiale, a déjà franchi une étape importante dans le domaine de la mobilité zéro émission, avec plus de 5 000 camions électriques vendus dans le monde.

Le premier modèle maison

Le Pioneer électrique représente une étape importante dans la stratégie de Mack visant à offrir des solutions durables dans tous les segments du transport lourd. Le véhicule sera disponible en configuration Day Cab ou 44" short bed, et est conçu pour une utilisation régionale, la navette portuaire et les déplacements de hub à hub.

Volvo Trucks à l'IAA Transportation 2024

Photo : Volvo Trucks

Au cœur du nouveau modèle se trouvera un essieu électrique du groupe (comme celui des camions Volvo), alimenté par les batteries Proterra, une société américaine qui fait désormais partie du groupe Volvo.

Une nouvelle vie pour Proterra

Les batteries Proterra H2-23, fabriquées aux États-Unis (Californie et Caroline du Sud), sont conçues pour résister à des conditions extrêmes et assurer une recharge rapide. Elles sont équipées de systèmes de sécurité active et passive de pointe et ont subi des tests structurels, thermiques, électriques et environnementaux rigoureux afin de garantir leur fiabilité et leur durabilité, même dans les environnements de transport lourd les plus difficiles.

L'équipe de Proterra travaille aussi directement avec les ingénieurs de Mack et de Volvo Trucks pour optimiser l'intégration entre les batteries et le véhicule.

Pionnier du camion Mack

Photo : Mack Trucks

Électrique, mais aussi diesel

Le Mack Pioneer électrique est basé sur le modèle diesel récemment lancé, qui est déjà le camion routier le plus économe en carburant jamais produit par Mack, avec une amélioration de 11 % par rapport à la génération précédente. Parmi les innovations les plus remarquables figure le système de rétroviseurs numériques qui améliore la visibilité du conducteur, élimine les angles morts et contribue à lui seul à une économie de carburant estimée à 1 %.

Mack Truck Pioneer - Électrique ou endothermique, la conception est la même

Photo : Mack Trucks

Le Pioneer présente également un design aérodynamique avancé, avec un pare-brise incliné et un châssis optimisé pour réduire la résistance à l'air. Tout a été conçu autour de la position de conduite, en tenant compte des suggestions reçues de la part de conducteurs professionnels lors d'études menées à Virginia Tech.

Mack Truck Pioneer - Intérieur rénové

Photo : Mack Trucks

À l'intérieur, la cabine a été entièrement repensée pour le confort et l'ergonomie du conducteur. Ce sera également le camion Mack le plus connecté de tous les temps, grâce à un système avancé de diagnostic à distance, à des mises à jour logicielles OTA et à la nouvelle application MyMack, qui permet de surveiller l'état du véhicule et de contrôler les lumières et la climatisation directement à partir de son smartphone.

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