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Tesla déçoit à nouveau les propriétaires de Cybertruck

Le pack de batteries à prolongateur d'autonomie à 16 000 $ est officiellement mort.

Tesla déçoit à nouveau les propriétaires de Cybertruck
Photo: Motor1.com

Posséder un Tesla Cybertruck ne doit pas être facile. Le constructeur américain a lancé le pick-up électrique à la fin de l'année 2023 avec une autonomie bien inférieure à ce qu'il avait promis au lancement. Le pick-up était censé parcourir plus de 800 km en une seule charge, mais la version de production était loin d'atteindre cet objectif. Tesla a donc lancé un pack de batterie à 16 000 $, promettant de porter l'autonomie du pick-up à 750 km.

Tesla a retardé le lancement de la batterie fin 2024, réduisant du même coup son autonomie possible. Aujourd'hui, les propriétaires de Cybertruck ne pourront plus du tout augmenter l'autonomie de leur pick-up, car le pack optionnel est officiellement mort.

Dans l'e-mail envoyé aux propriétaires, Tesla a déclaré qu'il ne prévoyait plus de vendre le prolongateur d'autonomie pour le Cybertruck. Elle a également indiqué qu'elle rembourserait les 2 000 dollars d'acompte versés pour le pack qui aurait occupé un tiers du plateau du pick-up.

L'abandon du prolongateur d'autonomie par Tesla est un nouveau revers pour le Cybertruck. La demande pour le pick-up a été bien inférieure aux prévisions de Tesla, et il semble que le million de pré-commandes annoncé par Tesla avant les livraisons ne se soit jamais concrétisé par des ventes réelles. Tesla a lancé un Cybertruck moins cher en avril, mais avec un prix de départ de 72 235 dollars, il reste bien plus cher que la moyenne des véhicules.

La décision d'annuler le pack de batteries du Cybertruck intervient alors que la marque Tesla est confrontée à une baisse massive de ses ventes. Le PDG Elon Musk a attribué ses récents résultats catastrophiques à la politique et au "retour de bâton" de son implication dans le département de l'efficacité gouvernementale. D'une année sur l'autre, le bénéfice net a chuté de 71 %, et l'absence d'un pick-up électrique compétitif n'aidera pas non plus. Nous pensons que la fabrication d'un tel bloc-batterie n'est pas particulièrement rentable pour l'entreprise.