Tesla est la seule marque électrique à avoir une réputation négative

Une enquête américaine place l'entreprise à la dernière place des marques à émissions zéro... et la situation s'aggrave.

Photo: Andrei Nedelea

Par: Francesco Barontini

2 Mai 2025 à 19:33

Tout le monde sait que Tesla traverse une période difficile. Ce sont des mois turbulents, tant sur le plan des ventes que sur celui de la réputation. C'est précisément sur cet aspect qu'une étude de l'Electric Vehicle Intelligence Report, une entreprise américaine qui réalise des enquêtes pour analyser les tendances du marché, affirme que l'entreprise d'Elon Musk (principalement à cause d'Elon Musk) est la seule parmi celles qui produisent des voitures électriques à être jugée négativement par les automobilistes.

Le rapport est le résultat de 8 000 entretiens avec autant de consommateurs américains, à qui l'on a posé des questions sur leur opinion quant à l'achat d'une voiture électrique. En ce qui concerne les marques, les réponses obtenues laissent pantois.

Tesla, le pire de tous

En ce qui concerne Tesla, 32 % des personnes interrogées ont déclaré avoir une opinion "très" ou "assez" positive dans l'ensemble. Mais 39 % ont déclaré avoir une opinion "très" ou "assez" négative. Tesla est la seule marque pour laquelle les opinions négatives dépassent les opinions positives. Avec un solde de -7%, le constructeur américain, toujours leader en termes de volume de ventes aux Etats-Unis, se place derrière VinFast, qui termine avant-dernier avec un solde "neutre" (0%).

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La réputation de Tesla auprès des automobilistes américains

Photo : InsideEVs

Au vu du classement, il s'avère qu'en général, les start-ups ont plus de mal à se faire apprécier que les autres marques historiques. Ainsi, par exemple, Rivian et Lucid devancent VinFast et Tesla, tandis que Honda, BMW et Chevrolet sont en tête.

En fait, l'étude a révélé que Rivian et Lucid, tout comme Polestar d'ailleurs, ont obtenu de mauvais résultats principalement parce qu'ils sont encore assez peu connus, alors que des constructeurs comme Honda et BMW, déjà cités, exploitent une notoriété construite au fil de décennies de présence sur le marché avec des produits appréciés et fiables. Honda, par exemple, occupe la première place grâce à la vente aux États-Unis de la Prologue, une voiture électrique plébiscitée par le public mais produite sur la base de deux voitures électriques de la marque General Motors : la Chevrolet Blazer et la Cadillac Lyriq.

Tesla souffre aussi de la charge (domestique)

Pour en revenir à Tesla, les automobilistes se sont également montrés sans équivoque quant à leur propension à l'acheter. À la question "achèteriez-vous une Tesla pour votre prochaine voiture électrique ?", les notes ont été les plus mauvaises à la fois en termes absolus et dans toutes les catégories d'âge et de budget des personnes interrogées.

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La faible propension à acheter une Tesla aux États-Unis

Photo : InsideEVs

Et ce n'est pas tout. Tesla s'est également classée en dernière position lorsqu'on a posé des questions sur les différentes marques à boutons physiques de l'enquête. Elle a obtenu le pire score de tous. Le seul domaine dans lequel la réputation de Tesla tient la route est celui de la recharge publique. Il serait en effet difficile de critiquer le réseau Supercharger en raison de son efficacité, de son étendue et de ses performances.

À ce stade, la question qui se pose est la suivante : Elon Musk peut-il rester PDG ? La situation est compliquée, mais apparemment, on fait des évaluations chez Tesla. Le Wall Street Journal, par exemple, a publié un article sur le fait que le conseil d'administration réfléchit à l'ère post-Musk. La nouvelle a été rapidement démentie par la direction de l'entreprise, mais sera-t-elle totalement infondée ?