Le leasing social au secours des ZFE ?

Le Gouvernement souhaiterait réserver une partie des véhicules concernés par le leasing social à des personnes travaillant dans les Zones à Faibles Emissions (ZFE).

Panneau ZFE

Emmanuel Rolland

Par: Emmanuel Rolland

26 Mai 2025 à 10:52

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Lancé en 2024 par le Gouvernement, le leasing social – qui permet aux revenus les plus modestes d’accéder à la location de véhicule électrique pour 100 euros par mois -, a rencontré un succès aussi considérable que fulgurant, à tel point que la mesure a rapidement atteint son plafond de financement (700 millions d’euros pour 50'000 véhicules destinés à des ménages modestes) en quelques semaines seulement.

Le leasing social fait son retour à l’automne 2025, mais à des conditions sensiblement différentes, d’après le journal Les Echos. Désormais, l’effort financier de cette mesure devrait uniquement reposer sur les Certificats d’Economie d’Energie (CEE), un financement émanant des entreprises fournisseurs d’énergie, et qui représenterait désormais la somme de 369 millions d’euros, soit environ 7'380 euros par véhicule.

Peugeot 208 (2019)

De plus, l’aménagement prévu de la réglementation du système de leasing social prévoirait de réserver 10% des véhicules concernés par la mesure, soit 5'000 véhicules, à des dossiers émanant de personnes dont le lieu d’activité se trouve en Zone à Faible Emission (ZFE).

Décriées par une grande partie de l’opinion publique, et par de nombreux parlementaires, les ZFE ont fait l’objet d’un vote de rejet par une commission parlementaire, et devait être soumis à un vote du parlement en vue d’une éventuelle disparition, certaines municipalités ayant déjà décidé d’abandonner cette catégorisation, qui interdit aux véhicules plus anciens, et de facto plus polluants, de circuler dans leur agglomération.

Mais ce projet d’amendement a déjà été reporté à plusieurs reprises, faute de pouvoir organiser un vote à l’Assemblée à ce sujet.

La nouvelle mouture du leasing social sera, toujours selon Les Echos, soumis cette semaine au Conseil Supérieur de l’Energie (CSE), qui devrait valider (ou non) ces nouveaux aménagements.