Lamborghini retarde l'Urus électrique, une version hybride finalement en vue

La prochaine génération d'Urus hybride rechargeable arrivera en 2029.

Photo: Brian Silvestro / Motor1, Lamborghini

Par: Anthony Alaniz

8 Jul 2025 à 10:45

Lamborghini se joint aux autres constructeurs automobiles retardant le lancement de nouveaux véhicules électriques. Le PDG de la marque a révélé dans une récente interview que la prochaine génération de l'Urus conservera une motorisation hybride rechargeable alors que le constructeur automobile reporte le lancement de la version entièrement électrique, qui pourrait ne pas arriver avant 2035.

Le patron de la marque, Stephan Winkelman, a attribué ce retard à l'incertitude liée aux réglementations, déclarant à Autocar que conserver la motorisation PHEV était “très important pour nous et pour les clients.” Il a ajouté qu'ils seraient “très heureux” d'apprendre que l'Urus continuera à avoir un moteur à combustion.

Photo : Brian Silvestro / Motor1, Lamborghini

Cependant, Winkelman n'a fourni aucun détail sur le potentiel groupe motopropulseur du nouveau SUV à la publication. L'Urus SE 2025 associe un moteur V8 biturbo de 4,0 litres à un moteur électrique pour produire 789 chevaux et 950 Nm de couple. C'est la version la plus puissante du SUV à ce jour.

La prochaine génération de l'Urus arrivera en 2029, comme annoncé précédemment. Lamborghini ne fait que retarder le lancement de la version électrique. Elle devait arriver après que son premier modèle électrique ait été mis en vente, mais Lamborghini a déjà dû reporter cette voiture également. Et selon le rapport, elle pourrait devoir la retarder encore plus.

Lamborghini a déjà dû repousser le lancement d'une version de production du concept Lanzador de 2028 à 2029. L'Union européenne pourrait apporter des modifications à son interdiction des moteurs à combustion l'année prochaine, prolongeant potentiellement la vie du moteur à combustion sur le continent.

Lamborghini a également exprimé l'espoir que les carburants synthétiques pourraient remplacer de manière viable l'essence à l'avenir, et l'entreprise n'est pas seule à explorer des plans alternatifs pour s'adapter aux conditions changeantes du marché. De nombreux autres constructeurs automobiles ajustent leurs calendriers de production en réponse aux changements réglementaires, beaucoup réaffirmant leur engagement à continuer de produire des moteurs à combustion.