Mercedes CLA Shooting Brake : Le nouveau break électrique

Jusqu'à 761 km d'autonomie et un toit en verre avec un ciel étoilé lumineux

Photo: Mercedes-Benz

Par: Stefan Leichsenring

15 Jul 2025 à 12:11

Mercedes présente le CLA Shooting Brake avec la technologie EQ, introduisant ainsi son premier break entièrement électrique. Deux versions sont disponibles au lancement : une avec propulsion arrière de 200 kW et une variante à transmission intégrale de 260 kW. Les deux utilisent une batterie de 85 kWh, offrant une autonomie impressionnante de jusqu'à 761 kilomètres selon le cycle WLTP. Le lancement sur le marché de ce modèle électrique est prévu pour mars 2026.

Visuellement, le Shooting Brake est identique à la berline CLA jusqu'au montant B, y compris le panneau avant distinctif avec de nombreuses étoiles lumineuses. Cependant, le toit est prolongé vers l'arrière, ce qui devrait offrir plus de dégagement pour la tête à l'arrière et un accès plus aisé. Un point fort particulier est le toit panoramique en verre optionnel, qui s'étend sans interruption du cadre du pare-brise jusqu'à l'arrière. La nuit, il se transforme en un ciel étoilé lumineux grâce à 158 points lumineux intégrés.

Galerie: Mercedes CLA Shooting Brake (2025)

Source: Mercedes-Benz

Avec des dimensions extérieures presque identiques à celles de la berline, le break offre une utilité pratique accrue. Son coffre a une capacité de 455 à 1 290 litres, complétée par un espace de rangement avant de 101 litres sous le capot. Le dossier des sièges arrière est rabattable dans un rapport de 40:20:40. Une galerie de toit avec une capacité de charge de 75 kilogrammes et une capacité de remorquage allant jusqu'à 1,8 tonne améliorent encore les capacités de transport. Un hayon électrique fait partie de l'équipement standard.

Le cockpit est repris de la berline et propose en option le MBUX-Superscreen avec jusqu'à trois écrans. Grâce à l'architecture 800 volts, une puissance de charge rapide en courant continu allant jusqu'à 320 kW est possible, promettant des arrêts de charge courts. À la borne domestique, la charge peut atteindre jusqu'à 22 kW. La navigation planifie les arrêts de charge de manière anticipative et prépare la batterie à la charge rapide. L'équipement de série comprend entre autres des phares à LED et des sièges chauffants.

Comme pour la berline, des versions à moteur thermique avec technologie mild-hybrid 48 volts suivront pour le break. Le moteur électrique et l'onduleur sont intégrés dans le boîtier de la transmission. À faible vitesse et lorsque moins de 20 kW sont nécessaires, le mild-hybrid peut même rouler entièrement en mode électrique.