Fiat anticipe les débuts d'un nouveau best-seller
Avant-première cachée pour le pick-up compact Fiat Toro qui sera présenté le 12 août au Brésil, restera-t-il seulement en Amérique du Sud ?
Fiat se prépare à lancer officiellement, le 12 août 2025, la nouvelle génération du Toro, le pick-up compact destiné au marché brésilien qui, au fil des ans, a réussi à se tailler une place de choix avec plus de 600 000 unités produites. La version Model Year 2026 se montre enfin dans les premières images officielles sous la forme d'une vidéo teaser, après quelques observations sur la route et quelques photos espions qui avaient déjà anticipé sa forme.
Bien que conçu exclusivement pour l'Amérique latine, le Toro 2026 a également attiré l'attention de nombreuses personnes eu Europe, où la curiosité grandit autour de ce pick-up compact, qui mélange le confort d'un SUV et les capacités d'un véhicule utilitaire. Et qui sait, peut-être arrivera-t-il un jour chez nous, peut-être dans une version européenne adaptée.
Nouveau style, même esprit
Fiat a revu le design du Toro en fonction du nouveau langage stylistique de la marque : des lignes plus verticales et sculptées, une nouvelle calandre à lamelles horizontales, des pare-chocs redessinés et de nouvelles ouvertures latérales rectangulaires, dans le style d'un SUV européen. Les phares avant conservent le double module mais intègrent désormais des éléments LED avec un design pixelisé plus moderne.
Nouveau Fiat Toro - Les images teaser révèlent un pare-chocs plus massif et plus carré
L'arrière présente également une évolution majeure : un pare-chocs plus massif et plus carré, des blocs optiques à LED plus sombres, des jantes en alliage redessinées et des freins à disque sur toutes les roues. À l'intérieur, le frein de stationnement électronique avec fonction Auto Hold fait enfin son apparition, tandis que le combiné d'instruments numérique présente une nouvelle présentation graphique.
Moteurs turbocompressés et transmission intégrale
Sous le capot, le Toro 2026 conserve sa double motorisation : d'une part, le puissant 2.2 Turbodiesel de 200 ch et 450 Nm, associé à une boîte de vitesses automatique à 9 rapports et à la transmission intégrale 4x4 ; d'autre part, le 1.3 Turbo Flex plus compact de 176 ch et doté d'une boîte de vitesses automatique à 6 rapports.
Nouveau Fiat Toro - L'offre de moteurs ne devrait pas changer
En attendant la présentation officielle, le nouveau Fiat Toro est déjà en commande chez les concessionnaires brésiliens. Et il est déjà prêt à écrire un nouveau chapitre dans le monde des pick-up... même si, pour l'instant, ce n'est que de l'autre côté de l'océan. Mais à l'heure de la mondialisation et des passions à quatre roues qui parcourent le web, rêver d'un Toro en Europe n'est pas si absurde.
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