Voici votre dernière chance d'acheter une Ford GT
Ford ouvre les carnets de commande pour les derniers modèles de piste GT Mk IV.
Saviez-vous que la Ford GT était techniquement encore en production ? C'est véridique : Ford n'a jamais complètement arrêté la fabrication du modèle GT Mk IV, une version limitée pour la piste, qui a fait ses débuts en 2023. Mais maintenant, la course impressionnante de huit ans de cette voiture de sport emblématique touche officiellement à sa fin.
Aujourd'hui, Ford a annoncé la dernière vague de production de la GT Mk IV. Avec la plupart des 67 unités prévues déjà vendues, la société ouvrira les carnets de commandes pour les quelques exemplaires restants au cours des prochaines semaines. Ford ne précise pas exactement combien il en reste.
Chaque GT Mk IV est propulsée par un moteur V-6 EcoBoost de 3,8 litres à double turbocompresseur, produisant plus de 820 chevaux—suffisamment pour la propulser de 0 à 100 km/h en environ 3,0 secondes. Pour comparaison, la GT standard homologuée pour la route utilisait un plus petit V-6 de 3,5 litres produisant 660 ch.
Construite sur un châssis en fibre de carbone sur mesure de Multimatic, la Mk IV dispose d'une série d'améliorations aérodynamiques qui l'aident à générer plus de 1 100 kg d'appui à 240 km/h. Elle est également capable de virer à plus de 3 G. Les amortisseurs Adaptive Spool Valve de Multimatic, réglables depuis le cockpit, améliorent encore les performances sur piste.
Bien sûr, ce niveau d'ingénierie n'est pas bon marché. Chaque GT Mk IV coûte environ 1,7 million de dollars (1'450'000 euros). Et une fois ces dernières unités écoulées, la production de la Ford GT prendra définitivement fin.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Audi Nuvolari vs Lamborghini Temerario : premier comparatif
VW Caddy restylé (2026) : premier aperçu du nouveau cockpit
Audi n'en a pas fini avec la Nuvolari : une version cabriolet pourrait voir le jour
Les premières photos du nouveau vaisseau amiral de BYD
Le PDG de Lotus critique son propre hypercar, jugé trop lourd
Une nouvelle alliance européenne pour les voitures de collection est née
McLaren Artura 1000GP par MSO pour le 1 000e départ en Formule 1