Accueil
Mercedes-Benz
Actualités
Mercedes démarre un parc éolien de 140 MW en Allemagne
La centrale sera construite à Papenburg et 20 éoliennes seront opérationnelles d'ici 2027.

Photo: Mercedes-Benz

Par: Eleonora Lilli
Publié par: Lucas Huaumé
19 Sep 2025 à 09:33
Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F772761%2Fmercedes-parc-%25C3%25A9olien-140-mw-allemagne%2F&text=Mercedes%20d%C3%A9marre%20un%20parc%20%C3%A9olien%20de%20140%20MW%20en%20Allemagne&via=motor1france)
- Copie
Partager
L'un des parcs éoliens terrestres les plus puissants d'Allemagne entre officiellement en phase de réalisation. Mercedes-Benz Group AG et le développeur d'énergie UKA (Umweltgerechte Kraftanlagen GmbH & Co. KG) ont reçu le feu vert pour l'installation de 20 éoliennes au centre d'essai de la marque à Papenburg, dans le nord de l'Allemagne.
Le projet, développé en coopération avec le groupe Nordex et Max Bögl Wind AG, vise une capacité totale de 140 mégawatts (MW) et sera achevé d 'ici 2027. Le parc éolien sera réalisé dans le cadre d'un accord d'achat d'électricité (AAE) et contribuera à hauteur d' environ 20 % aux besoins annuels en électricité de Mercedes-Benz Group AG en Allemagne.
L'un des plus grands d'Allemagne
Selon Joerg Burzer, membre du conseil d'administration responsable de la production, de la qualité et de la chaîne d'approvisionnement : "Le parc éolien de Papenburg est un élément clé de notre stratégie commerciale durable, tant sur le plan écologique qu'économique. Le début des travaux démontre concrètement notre engagement à traduire en actes nos objectifs ambitieux en matière de développement durable pour le réseau de production, et à générer ainsi un impact mesurable".

Le parc éolien Mercedes à Papenburg
Photo : Mercedes-Benz
Cette initiative s'inscrit dans le cadre du processus de décarbonisation de Mercedes-Benz, qui vise à rendre la production neutre en carbone d'ici à la fin de la décennie. L'intégration directe d'énergies renouvelables dans ses installations de production permet au constructeur allemand non seulement de réduire son impact sur l'environnement, mais aussi de renforcer son autonomie énergétique à long terme.
Une fois achevé, le parc éolien de Papenburg sera l'un des plus grands parcs éoliens terrestres du pays, confirmant le rôle actif de l'industrie automobile dans la transition énergétique de l'Allemagne.
Le constructeur automobile n'est pas le seul à le faire
Le parc éolien terrestre de Papenburg n'est pas un cas isolé : Mercedes a déjà signé un important AAE avec Iberdrola pour le parc éolien offshore "Windanker", tandis que BMW utilise depuis des années quatre turbines éoliennes pour alimenter son usine de production de Leipzig.
Volkswagen participe également à la transition énergétique en soutenant des projets éoliens et solaires en Allemagne et en Europe pour alimenter ses modèles électriques et ses usines. Ces investissements marquent un tournant dans le rôle de l'industrie automobile allemande, qui devient de plus en plus protagoniste non seulement de la mobilité durable, mais aussi de la production directe d'énergie propre.
Lire aussi
Mercedes souhaite également revenir aux boutons physiques
Mercedes dément : "Aucun moteur BMW dans nos modèles"
Partager cet article
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Ffr.motor1.com%2Fnews%2F772761%2Fmercedes-parc-%25C3%25A9olien-140-mw-allemagne%2F&text=Mercedes%20d%C3%A9marre%20un%20parc%20%C3%A9olien%20de%20140%20MW%20en%20Allemagne&via=motor1france)
- Copie
Tendances

À quoi ressemble l’intérieur de la nouvelle petite Nissan

Une Ferrari F50 avec 170 km au compteur sera mise aux enchères pour 20 millions de dollars

Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide

Le concept R8 Gordini amené à être produit dans le futur ?
DERNIERS ARTICLES
- Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas 20 Oct - Industrie
- McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste 20 Oct - A vendre
- Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI 20 Oct - Insolite
- La prochaine voiture de sport de Porsche aura des batteries à la place de l’ancien moteur à essence 20 Oct - Industrie
- Un nouveau SUV aux lignes tout-terrain fait son apparition 20 Oct - Nouveauté
- Renault Kangoo électrique : 354 km d'autonomie et une recharge plus rapide 20 Oct - Véhicules Utilitaires
- Batterie de voiture électrique : l’IA révèle sa durée de vie restante 20 Oct - Batteries
RECOMMANDÉ POUR VOUS

Mercedes admet avoir sous-estimé les amateurs de V8 et laisse présager une surprise avec un V12

Les électriques chinoises coûtent 10 000 euros de moins à produire : les droits de douane ne suffisent pas

Comment le Mercedes-AMG GT SUV peut-il se recharger en 12 minutes ?

McLaren vend cinq voitures de F1 historiques pour les revoir en piste

Mercedes-AMG GT SUV : SUV électrique jusqu’à 860 kW et 710 kW de puissance de charge

Dartz Prombron NIGHTSHARK VI : quand un blindé rencontre GTA VI

Mercedes : grâce à l’intelligence artificielle, le développement des voitures prendra 17 mois de moins