Les voitures électriques les plus vendues en Europe au mois d'août
Tesla (avec la Model Y) tient bon et résiste à la baisse des immatriculations : le classement du mois d'août.
Les ventes de voitures électriques en Europe continuent de croître. En août, près de 160 000 voitures entièrement électriques ont été immatriculées sur le continent, soit une hausse de 27 % par rapport au même mois en 2024. Moins de signe, cependant, par rapport à juillet dernier : -14,3 %.
Cependant, la part de marché a atteint le chiffre record de 20 % (+3,5 %), ce qui signifie que plus d'une voiture sur cinq vendue en Europe est équipée d'un moteur électrique pur. Cela porte le total à 1,54 million depuis le début de l'année.
| Région | Ventes | Part de marché |
| Europe | 159 746 (+27%) |
20,2% (+3,5%) |
Tesla tient bon
La reine du marché est, une fois de plus, la Tesla Model Y, forte de ses 8 330 immatriculations, ce qui lui assure la première marche du podium malgré une baisse de 37 %. Elle est suivie par la Skoda Elroq (6 450) et sa sœur la Tesla Model 3 (6 382). Vous trouverez ci-dessous le classement complet.
La Tesla Model Y reste la voiture électrique la plus vendue en Europe
Top 10 des BEV
- Tesla Model Y: 8 330 (-37%)
- Skoda Elroq : 6 450 (/)
- Tesla Model 3: 6 382 (+42%)
- BMW iX1 : 5 260 (+42%)
- Volkswagen ID.3: 5 253 (+52%)
- Volkswagen ID.4 : 4 963 (+22%)
- Kia EV3 : 4.519 (/)
- Skoda Enyaq: 4 410 (-18%)
- Renault 5 : 4 175 (/)
- Volkswagen ID.7 : 3 981 (+42%)
Top 10 des marques
- Volkswagen: 16 523 (+45%)
- Tesla: 14 753 (-23%)
- BMW: 13 018 (+7%)
- Skoda: 11 536 (+86%)
- Audi: 9 744 (+54%)
- Hyundai: 8 739 (+90%)
- Mercedes: 8 429 (+7%)
- Renault: 7 799 (+88%)
- BYD: 7 109 (+114%)
- Kia: 6.717 (+51%)
Source: Jato Dynamics
RECOMMANDÉ POUR VOUS
La Chine prépare l’interdiction des voitures essence et diesel
Quelles sont les décisions de la NHTSA concernant les phares Tesla de 2017 à 2023 ?
Ferrari adore les détracteurs de la Luce
La smart #2 se rapproche de plus en plus : la voici lors des essais
BMW et Toyota commencent à utiliser de l'essence 100 % renouvelable
Cette McLaren F1 GTR vaut une fortune
« Nous ne survivrons pas » : le patron de Toyota veut unir les constructeurs japonais face aux EV chinois