Ford prépare un nouveau SUV pour l'Europe, avec le "badge" Bronco.
Selon les révélations d'Automotive News Europe, le lancement est prévu pour 2027.
Ford prépare une grande nouveauté pour l'Europe : un SUV compact qui, selon ce qu'a révélé Automotive News Europe, fera ses débuts en 2027 sous la "marque" Bronco.
Le nouveau Bronco, cependant, sera plus petit que le Kuga et complètement déconnecté du Bronco et du Bronco Sport vendus aux États-Unis. De plus, selon la même source, il sera produit de ce côté-ci de l'Atlantique, dans l'usine espagnole de Valence, où le Kuga est déjà fabriqué.
Plateforme multiénergie et PHEV au lancement
Le nouveau SUV, qui se situera entre le Puma et le Kuga, devrait adopter une esthétique contemporaine pour répondre au goût croissant des Européens pour les véhicules tout-terrain "urbains".
Lors de son lancement, le Bronco destiné à l'Europe devrait commencer avec une configuration hybride rechargeable et, pour l'instant, il n'est pas question d'une variante entièrement électrique. Automotive News Europe évoque une plateforme "multiénergie", laissant entendre que la gamme pourrait s'élargir avec d'autres solutions, dont une possible variante hybride complète.
Un bol d'air frais pour Valence
Le nouveau Ford Bronco européen représente bien plus qu'un simple modèle supplémentaire dans la gamme : c'est un élément stratégique pour toute la production de la marque sur le continent. Le choix de le fabriquer dans l'usine de Valence intervient à un moment délicat pour la firme américaine, qui a vu ces dernières années une réduction des lignes de production avec la disparition de modèles historiques comme la Mondeo, le Galaxy et le S-Max.
Aujourd'hui, l'usine espagnole ne construit que le Kuga et l'arrivée du Bronco européen pourrait redonner de l'élan aux volumes et insuffler une nouvelle énergie à une installation depuis longtemps au cœur d'un processus de rationalisation.
En somme, le lancement du nouveau SUV ne s'inscrit pas seulement dans une période de profonde transformation pour l'Ovale Bleu, mais il prouve son engagement à se repositionner et à rendre sa présence européenne plus durable et ciblée.
RECOMMANDÉ POUR VOUS
Toyota Hilux vs Ford Ranger, duel de pick-up
Le Mitsubishi Pajero (2026) arrive avec un hommage numérique dans le cockpit
Tremblez ! Le Ford F-150 Raptor R (2027) arrive officiellement en Europe
Festival de puissance à Goodwood : Aston Martin dévoile ses S les plus affûtées
Ford souhaite « agrandir » la famille Mustang
L'Alfa Romeo 155 du DTM est de retour
Ford Escort XR3i (2026) : Tolman reconstruit le hot hatch des années 1980