La M3 électrique de BMW aura de faux sons de moteur V10

BMW utilise les sons de certains de ses moteurs les plus emblématiques pour son prochain véhicule électrique sportif.

Photo: BMW

Par: Jeff Perez

Traduit par: Emmanuel Rolland

26 Jan à 10:40

Qu’on le veuille ou non, une BMW M3 électrique arrive. Mais ce n’est pas forcément une mauvaise nouvelle (non non !) BMW sait que même les électriques sportives ont besoin de son, c’est pourquoi la future M3 proposera un « paysage sonore nouvellement développé », s’appuyant sur certaines des sonorités moteur les plus emblématiques de la marque.

Comme l’a d’abord rapporté BMW Blog, une nouvelle vidéo montre BMW en train d’enregistrer l’audio de plusieurs moteurs légendaires, destinés à être utilisés dans la M3 électrique. On y retrouve le six-cylindres en ligne 3,0 litres biturbo de la F82 M4 GTS, le V8 atmosphérique 4,4 litres de l’E92 M3 GTS et — surtout — le V10 5,0 litres de l’E64 M6.

À l’aide de microphones de précision, BMW a capté les sons authentiques de ses anciennes sportives, qui seront sans aucun doute diffusés via les haut-parleurs de l’EV. Toutefois, ces sonorités « classiques » ne seront pas les seules entendues par le conducteur. BMW devrait les mélanger au sifflement naturel des moteurs électriques afin de créer une expérience sonore hybride, unique.

On ne sait pas encore exactement à quoi ressemblera le résultat final, mais avec les mécaniques « à l’ancienne » de BMW — notamment le V10 — dans la recette, il y a de quoi être plutôt optimiste.

BMW continuera de distiller des informations sur la M3 électrique avant son lancement attendu l’an prochain. Les détails précis en matière de performances restent rares, mais la voiture devrait embarquer une batterie de 108,7 kWh et jusqu’à quatre moteurs électriques. Les modèles BMW M à moteur thermique devraient suivre en 2028.

Source: BMW

L’avis de Motor1 : C’est plutôt réjouissant de voir BMW s’amuser avec le « paysage sonore » de sa future M3 électrique. Même si le rendu ne sonne pas totalement authentique, cela ne nous dérangerait certainement pas d’entendre le hurlement du V10 de l’E64, amplifié dans les haut-parleurs.