Aux Etats-Unis, les concessionnaires BMW veulent un modèle plus grand que le X7

Les concessionnaires américains BMW souhaitent un modèle plus imposant que le X7, capable de rivaliser avec les autres SUV de grand gabarit. On ne sait pas encore si BMW lancera un tel produit sur le marché américain pour répondre à la demande de son réseau.  

Kirk Cordill, président du BMW National Dealer Forum, a déclaré lors d’un récent entretien accordé à Automotive News qu’il estimait que les concessionnaires pourraient "très bien s’en sortir" avec un grand SUV à trois rangées aux États-Unis. Il veut un modèle avec lequel BMW pourrait "défier le [Cadillac] Escalade, le [Lincoln] Navigator ou l’[Infiniti] QX80".   

Le X7 est bien un SUV à trois rangées, mais il est nettement plus petit que l'Escalade, le modèle le plus vendu de sa catégorie. Ce dernier offre presque deux fois plus de volume de chargement derrière la troisième rangée que le X7, 0,36 m³ contre 0,72 m³.

L’Escalade est 21,1 cm plus long, 6,1 cm plus large et 11,4 cm plus haut que le BMW. L’Escalade ESV est près de 61,0 cm plus long que le X7.   

Lire aussi

La M3 électrique de BMW aura de faux sons de moteur V10

BMW iX3 : la production est augmentée en raison de la forte demande

Cordill a également indiqué au média que BMW pourrait s’appuyer sur sa marque Alpina pour un nouveau SUV, plus grand encore, en précisant : "Alpina serait un prolongement naturel de cette catégorie". BMW a racheté Alpina en 2022, pour en faire une marque à part entière.   

Il ne fait aucun doute que les grands SUV de luxe ont la cote : les leaders du segment ont enregistré une forte croissance l’an dernier. Il n’est donc pas étonnant que les concessionnaires BMW veuillent un équivalent pour rivaliser. Le X7 propose déjà trois rangées, mais son gabarit plus compact pénalise sa capacité de chargement et sa compétitivité. Et si BMW veut réellement s’attaquer à Cadillac, il lui faudra un modèle plus imposant.