L'industrie automobile chinoise est en pleine expansion : la production a augmenté de 10 % en 2025

Les chiffres enregistrés par l’industrie automobile chinoise en 2025 ont de quoi impressionner. Selon les données publiées par la China Passenger Car Association, le pays a produit 34,78 millions de véhicules, soit une hausse de 10 % par rapport à 2024. Autrement dit, d’une année sur l’autre, la Chine a quasiment "ajouté" un volume de production supplémentaire comparable à celui de l’Allemagne, pour donner un ordre de grandeur.

Ce n’est pas tout. Le chiffre d’affaires total du secteur a atteint 11 179,6 milliards de yuans (environ 1 370 milliards d’euros), en progression de 7,1 % sur un an. Dans le même temps, le coût des biens vendus par l’ensemble de l’industrie s’est établi à 9 849,8 milliards de yuans (environ 1 200 milliards d’euros), pour un bénéfice agrégé de 461 milliards de yuans (environ 55,3 milliards d’euros), en hausse de 0,6 % par rapport à 2024.

En Chine, l’automobile redevient profitable

Sur la base de ces données, la marge bénéficiaire globale du secteur s’établit à 4,1 %. Un niveau inférieur à la moyenne de 5,9 % des entreprises industrielles en aval en Chine, mais qui reste positif, alors que l’on craignait que les politiques de prix agressives, motivées par la conquête de parts de marché à l’étranger, ne fragilisent la rentabilité du secteur à court et moyen terme.

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Photo : BYD

La progression sur les marchés étrangers a contribué à ce résultat. D’après CarNewsChina, la Chine a exporté 6,8 millions de véhicules en 2025. Mais l’association professionnelle évoque même 8,32 millions de voitures. En 2024, le total s’était arrêté à 5,86 millions.

Les constructeurs qui produisent le plus

Plusieurs grands constructeurs chinois ont largement alimenté ces volumes annuels. BYD a vendu 4 602 436 véhicules, Geely a enregistré 3 024 567 unités, Chery 2 631 381 unités et Great Wall Motor 1 323 672 véhicules livrés en 2025. Les nouveaux entrants ont également contribué aux totaux, avec Leapmotor qui a livré 596 555 unités, Xpeng 429 445 unités, Li Auto 406 343 unités, NIO 326 028 unités et Xiaomi Auto, qui a dépassé les 400 000 unités.

• BYD : 4,6 millions
• SAIC : 4,5 millions
• Geely : 3 millions
• Chery : 2,6 millions
• Great Wall Motor : 1,3 million

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