Le nouveau van Mercedes est une vraie maison sur roues

Avec la mise à jour 2026, un toit relevable, le Mercedes Classe V Marco Polo introduit un nouvel éclairage intérieur et un store repensé.

Photo: Mercedes-Benz

Par: Alberto Carmone

3 Fév à 15:11

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Le Mercedes Classe V Marco Polo évolue en misant sur un habitacle encore plus accueillant et une qualité de fabrication davantage soignée.

Les nouveautés concernent surtout l’espace de vie, la connectivité et des détails pratiques, tandis que la base technique reste celle, éprouvée, du Classe V. Pour la première fois, l’aménagement est en outre réalisé entièrement « in house » dans l’usine Mercedes-Benz Vans de Ludwigsfelde, avec la promesse de standards qualitatifs élevés et de délais de livraison plus courts.

Un couchage encore plus accueillant

Le Mercedes Marco Polo 2026 conserve son positionnement de véhicule de glamping compact, adapté aussi bien aux longs voyages qu’à l’usage quotidien. L’évolution la plus marquante concerne le nouveau toit relevable, désormais conçu autour d’une structure en aluminium à double paroi, plus légère et mieux isolée.

Mercedes Marco Polo (2026)

Photo : Mercedes-Benz

Lorsque la partie arrière est entièrement relevée, la hauteur intérieure progresse de 10 cm, ce qui améliore nettement le confort dans la zone nuit. S’y ajoute un nouvel éclairage : des LED intégrées au toit proposent plusieurs ambiances lumineuses, réglables selon les besoins. Le toit ouvrant, de son côté, augmente l’apport de lumière naturelle et favorise la circulation de l’air, tout en permettant d’observer le ciel étoilé la nuit.

Nouvelle dotation

Parmi les solutions les plus pratiques du Marco Polo, on note le store entièrement redessiné, désormais plus flexible lors des phases de montage et de démontage. La manivelle se range directement dans son support, afin d’optimiser l’encombrement.

Mercedes Marco Polo (2026), le nouveau store

Mercedes Marco Polo (2026), la partie arrière

Mercedes Marco Polo (2026), la planche de bord

Photos Par : Mercedes-Benz

Photo : Mercedes-Benz

La confidentialité progresse également grâce à un nouveau système d’occultation magnétique pour le poste de conduite, rapide à installer et à retirer. Côté technologie, chez Mercedes débarque un système audio dédié, avec huit haut-parleurs et un subwoofer, utilisable aussi en Bluetooth lorsque l’infodivertissement est éteint. Le système MBAC est également perfectionné : il permet de piloter de manière centralisée l’éclairage, le toit et l’audio via l’écran ou l’application.

La gamme de moteurs reste inchangée par rapport à la Classe V : le 2.0 turbodiesel est proposé en versions de 163, 190 et 237 ch, toutes associées à une boîte automatique à neuf rapports. Des configurations à propulsion et à transmission intégrale sont prévues. Les prix et d’autres détails commerciaux seront communiqués dans les prochaines semaines. Aux côtés du Marco Polo, le Marco Polo Horizon fait aussi son apparition : pensé pour les loisirs, il sera présenté au Caravan Salon de Düsseldorf du 28 août au 6 septembre.