Le nouveau Toyota RAV4 PHEV présenté au Japon

Il arrivera en Europe cette année ; en attendant, il est présenté au Japon avec 700 unités par mois, une direction EPS dédiée et des mises à niveau en ligne.

Photo: Toyota

Par: Eleonora Lilli

19 Fév à 12:56

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Le nouveau RAV4 PHEV arrivera cette année en Europe. En attendant, il fait officiellement ses débuts au Japon avec une stratégie commerciale bien définie. Pour son marché domestique, Toyota a fixé un volume de base de 700 unités par mois pour la version hybride rechargeable : un objectif qui reflète une demande désormais bien établie pour les PHEV (hybride rechargeable), toujours au cœur du marché dans un pays où l’électrification progresse de façon équilibrée entre 100% électrique et solutions rechargeables.

L’ambition, toutefois, n’est pas seulement de séduire une clientèle qui recherche un SUV électrifié sobre à l’usage, mais aussi ceux qui veulent une image plus personnelle, comme avec la version GR SPORT, au tempérament plus dynamique.

GR SPORT : direction assistée électrique avec réglage spécifique

Le point technique le plus intéressant concerne justement la GR SPORT. Le nouveau RAV4 adopte une direction assistée électrique (EPS) avec une mise au point dédiée à cette version. L’étalonnage a été conçu pour offrir une réponse plus immédiate et davantage de précision lors des changements d’appui.

Via le Drive Mode Select, les modes Normal et Sport modifient la réponse de la direction : en Sport, la commande devient plus directe et plus consistante, améliorant la sensation de contrôle, notamment sur routes sinueuses ou lors de manœuvres plus rapides. Au quotidien, cela se traduit par une direction plus expressive quand on recherche du dynamisme, tout en restant fluide et facile à gérer en ville.

La nouvelle Toyota RAV4 PHEV GR SPORT

Photo : Toyota

Version Z : un style plus sophistiqué

Aux côtés du GR SPORT, le nouveau RAV4 sera proposée en finition Z, qui mise sur une esthétique plus raffinée. L’objectif est d’offrir une alternative au look plus élégant et soigné.

La stratégie est claire : deux interprétations distinctes d’un même groupe motopropulseur hybride rechargeable pour répondre à des attentes différentes, sans renoncer à l’efficience de la technologie PHEV.

La nouvelle Toyota RAV4 PHEV en finition Z

Photo : Toyota

Accessoires et mises à niveau disponibles en ligne à partir de 2026

Le nouveau RAV4 s’accompagnera d’une large gamme d’accessoires d’origine. La nouveauté, c’est qu’une sélection de ces composants Toyota sera disponible en ligne à partir du printemps 2026, via le programme UPGRADE SELECTIONS by TOYOTA UPGRADE FACTORY, géré au travers de la plateforme Toyota Upgrade Factory.

Il ne s’agira pas uniquement d’éléments esthétiques, mais aussi de mises à jour capables d’améliorer les fonctionnalités et l’équipement des RAV4 déjà livrées. Une approche qui rapproche encore davantage le SUV de l’univers des produits technologiques actualisables dans le temps, en prolongeant la perception de son cycle de vie.

La nouvelle Toyota RAV4 PHEV

Photo : Toyota

Production au Japon

La production de la nouvelle RAV4 est confiée à deux sites industriels stratégiques au Japon : l’usine de Takaoka (Toyota Motor Corporation) et le site de Nagakusa (Toyota Industries Corporation).

Cette double ligne de production permet de soutenir un volume planifié de 700 unités par mois pour la seule version PHEV destinée au marché japonais, soit environ 8 400 véhicules par an.