Des mises à jour techniques pour les Renault Austral, Espace et Rafale

Recharge inductive plus rapide du smartphone, assistant vocal IA et reconnaissance du conducteur

Renault Rafale E-Tech 300 4x4 (2024) im Test

Photo: Motor1.com

Par: Roland Hildebrandt

Publié par: Emmanuel Rolland

3 Mar à 14:39

Ajouter Motor1.com en tant que source préférée sur Google

Pour le nouveau millésime, les Renault Austral, Espace et Rafale bénéficient d’une mise à jour technique avec des fonctions de connectivité enrichies, de nouveaux systèmes d’aide à la conduite et des possibilités d’équipement supplémentaires. Cette évolution concerne surtout les fonctions numériques, les éléments de confort et la personnalisation de l’expérience de conduite.

Ces trois modèles se sont imposés pour Renault sur le segment supérieur du marché. En 2025, 444 000 exemplaires ont été écoulés dans le monde, dont 158 000 en France. Par rapport à l’année précédente, cela représente une croissance de 7,9 %.

Galerie: Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2025) à l’essai

Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (2025) en test

Source: Motor1.com Germany

La demande pour les finitions hautes est également particulièrement soutenue : sur le Rafale, 85 % des ventes portent sur les versions Esprit Alpine et Atelier Alpine. Sur l’Espace, 66 % des acheteurs choisissent les finitions Esprit Alpine ou Iconic, tandis que sur l’Austral, presque un véhicule sur deux est livré en Esprit Alpine. Parmi les options les plus souvent commandées figurent aussi le toit vitré électrochrome Solarbay et le système audio HiFi Harman Kardon.

En Allemagne, les immatriculations de ces trois modèles ont totalisé environ 16 000 véhicules en 2025. Environ 10 000 unités concernaient l’Austral, près de 3 500 le Rafale et environ 2 500 l’Espace. Ces trois modèles ont ainsi représenté environ 27 % de l’ensemble des nouvelles immatriculations Renault sur le marché allemand. À noter également la part élevée de nouveaux clients : sur le Rafale, plus de la moitié des acheteurs viennent pour la première fois chez Renault, et près de la moitié d’entre eux provenaient auparavant d’une marque premium.

Galerie: Renault Rafale E-Tech 300 4x4 (2024) à l’essai

Renault Rafale E-Tech 300 4x4 (2024) évaluation

Source: Renault

Sur le plan technique, Austral, Espace et Rafale reposent toujours sur la motorisation Full Hybrid E-Tech de 200 ch. La consommation mixte annoncée est de 4,8 l/100 km pour l’Austral et le Rafale, et de 5,0 l/100 km pour l’Espace, avec des émissions de CO₂ comprises entre 109 et 113 g/km. Avec un plein, les trois modèles peuvent atteindre des autonomies allant jusqu’à 1 100 km.

En complément, le Rafale est aussi proposé en Hyper Hybrid E-Tech 4x4 rechargeable de 300 ch. Cette version dispose d’une batterie de 22 kWh et annonce jusqu’à 105 km d’autonomie électrique (WLTP). La consommation pondérée est de 2,0 l/100 km plus 16 kWh/100 km d’électricité, pour des émissions de 43 g/km de CO₂.

Parmi les principales nouveautés figure un chargeur de smartphone sans fil au standard Qi2, permettant une recharge rapide magnétique et compatible avec des appareils récents comme plus anciens, à condition d’utiliser une coque adaptée. En parallèle, Renault intègre un forfait de données pour le système d’infodivertissement OpenR Link : pendant trois ans, 2 Go de données par mois sont disponibles pour utiliser des applications via le Google Play Store, par exemple pour le streaming musical ou vidéo.

Galerie: Essai du Renault Espace restylé (2025)

Renault Espace Facelift (2025) Test

Source: Motor1.com

Via une mise à jour Over-the-Air, l’assistant vocal basé sur l’IA Google Gemini remplace également le Google Assistant. Le système promet une interaction plus naturelle et la prise en charge de commandes plus complexes. Autre nouveauté : le mode « Smart », qui bascule automatiquement entre les programmes Eco, Comfort et Sport, et adapte le comportement du véhicule à la situation de conduite.

Sur le plan esthétique, le restylage s’accompagne d’une nouvelle teinte extérieure « Bleu Ardoise Satiné » pour l’Austral et l’Espace, ainsi que d’une nouvelle option d’habitacle sur le Rafale, avec un textile noir enduit à surface grainée.

En Allemagne, les prix débutent à 39 450 € pour l’Austral E-Tech Full Hybrid 200 en finition Evolution. L’Espace démarre à 44 000 € en version cinq places, tandis que le Rafale est annoncé à partir de 44 000 €. La version hybride rechargeable Hyper Hybrid E-Tech 4x4 300 est affichée, selon l’équipement, entre 53 500 et 58 000 €.