Audi n’a jamais envisagé une RS5 à quatre cylindres

La nouvelle Audi RS5 a été dévoilée il y a quelques semaines et, d’emblée, nous étions certains qu’elle conserverait son V6, ce qui a bien été le cas. Alors que certains constructeurs ont réduit la cylindrée de leurs modèles performants, comme Mercedes-Benz, Audi n’a jamais sérieusement envisagé un quatre-cylindres pour la RS5.  

Rolf Michl, directeur général d’Audi Sport, a confié à Edmunds que la marque n’avait pas pensé une seule seconde à réduire la cylindrée de la RS5. Le constructeur a bien étudié, au début du développement, une RS5 hybride non rechargeable, mais a renoncé après avoir essayé des prototypes hybrides rechargeables.

Audi RS5 2026

Photo : Audi

Selon Steffen Bamberger, responsable de la recherche et du développement chez Audi, le gain de masse n’était pas suffisant pour justifier les contraintes d’une version hybride. Bamberger a expliqué au média qu’"une autonomie d’environ 10 km n’était pas une proposition réaliste pour le client", sachant que le système HEV peut peser jusqu’à 150 kg.  

La RS5 associe un V6 2,9 litres biturbo à un moteur électrique. L’ensemble développe 463 kW et 824 Nm de couple, pour une masse de 2 370 kg, soit 625 kg de plus que le modèle précédent. Audi annonce un 0 à 100 km/h en 3,6 s.

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Source: Audi