BMW Alpina XB7 Manufaktur : adieu en édition limitée à 120 exemplaires
La XB7 MANUFAKTUR clôt l’histoire du modèle avec 120 unités pour les États-Unis et le Canada, V8 de 631 ch et intérieur en cuir Merino Truffe
La production de la BMW Alpina XB7 approche de son terme avec la série spéciale XB7 Manufaktur 2026, appelée à marquer les adieux du modèle après une carrière qui en a fait l’une des références parmi les SUV hautes performances. Cette édition est limitée à 120 exemplaires au total pour les marchés des États-Unis et du Canada et sera commercialisée à partir de 2026, avec un lancement de la production programmé en septembre et des premières livraisons attendues au quatrième trimestre.
Le prix catalogue aux États-Unis est fixé à 180 000 dollars, auxquels s’ajoutent 1 550 dollars de frais de livraison et de mise à la route. Le véhicule sera proposé dans une configuration unique et richement équipée, en laissant au client uniquement le choix de la teinte extérieure entre Frozen Alpina Green et Frozen Alpina Blue, deux couleurs inédites sur le modèle et fidèles à l’héritage stylistique de la marque.
Héritage Alpina et finitions Manufaktur
La XB7 Manufaktur introduit deux peintures inédites sur le modèle. La gamme comprend Frozen Alpina Green et Frozen Alpina Blue, toutes deux ancrées dans la tradition chromatique de la marque et associées à des détails extérieurs Shadowline noir brillant.
De série, on retrouve les jantes forgées Alpina Classic de 23 pouces à 20 branches, tandis que l’ensemble des finitions extérieures – de la calandre aux encadrements de vitres jusqu’aux sorties d’échappement – adopte une finition noir brillant (high-gloss black). À l’arrière figure un badge « XB7 Manufaktur », et le long des flancs s’étire l’emblématique application Deco-Set Alpina en noir.
BMW Alpina XB7 Manufaktur (2026) - De série, des jantes forgées Alpina Classic de 23 pouces à 20 branches sont présentes
Autre élément distinctif : l’inscription « Manufaktur » gravée au laser sur les montants B, signature discrète mais identifiable de la personnalisation artisanale du programme. L’attelage de remorque de série autorise une capacité de remorquage allant jusqu’à 3 400 kg.
BMW Alpina XB7 Manufaktur (2026) - À l’arrière, un badge « XB7 Manufaktur » apparaît
Habitacle artisanal et détails « heritage »
L’habitacle de cette série limitée est identique sur les 120 exemplaires et propose une sellerie en cuir Full Merino Tartufo avec inserts en bois Alpina Walnut Nature Black. Les appuie-tête avant reçoivent la signature Alpina brodée dans les couleurs vert et bleu, un clin d’œil direct à la tradition du constructeur.
Sur la console centrale prend place une plaque argentée qui identifie chaque exemplaire comme « 1 of 120 », confirmant le caractère exclusif du modèle. L’équipement comprend le système audio Bowers & Wilkins Diamond Surround ainsi que des sièges « captain chair » à la deuxième rangée.
BMW Alpina XB7 Manufaktur (2026) - Deux sacs en cuir Lavalina sont également fournis de série
Deux sacs week-end artisanaux en cuir Lavalina marron, fabriqués à la main et décorés de la signature graphique Alpina assortie à l’intérieur, complètent l’offre.
Technique et performances
Le cœur du véhicule est un V8 biturbo 4,4 l basé sur l’architecture BMW S68, capable de développer 631 ch et 800 Nm de couple. Le moteur est associé à la boîte automatique Alpina Switch-Tronic à 8 rapports avec palettes au volant anodisées en noir. Le SUV passe de 0 à 100 km/h en 3,9 s, en restant fidèle à la philosophie de la marque : une puissance élevée délivrée avec beaucoup de douceur et un confort de roulage préservé, y compris sur les longs trajets.
BMW Alpina XB7 Manufaktur (2026)
La suspension pneumatique sur les deux essieux permet une variation de la garde au sol pouvant atteindre 8,1 cm. À basse vitesse, la carrosserie peut se rehausser de 4,1 cm pour faciliter l’usage au quotidien, tandis qu’au-delà d’un certain seuil, le véhicule s’abaisse automatiquement afin d’optimiser la stabilité et l’aérodynamique. En mode SPORT+ et au-delà de 250 km/h, l’assiette peut encore diminuer de 4,1 cm.
La gestion dynamique s’appuie aussi sur l’Active Roll Stabilization avec barres antiroulis électromécaniques et sur l’Integral Active Steering, qui permet un braquage des roues arrière jusqu’à 2,3 degrés afin de conjuguer agilité à basse vitesse et stabilité à rythme élevé. Trois modes de conduite sont disponibles : Comfort, Sport et Sport+.
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Galerie: BMW Alpina XB7 Manufaktur (2026)
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