Alpina XB7 (2022) : le BMW X7 M que nous n'aurons pas

Après le restylage du X7, le XB7 se met au goût du jour avec quelques améliorations intéressantes.

Alpina XB7 2023

Yann Lethuillier

Par: Yann Lethuillier

20 Sep 2022 à 16:30

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En avril dernier, BMW a présenté le X7 restylé, un modèle qui, dans l'esprit, ne change pas forcément beaucoup, même si sa nouvelle face avant a fait parler. En effet, la firme bavaroise a revu sa signature lumineuse, avec la présence désormais d'optiques sur deux étages, le tout jumelé à une calandre toujours aussi proéminente.

Le BMW X7 n'aura pas le droit à une version hybride rechargeable, ni même à une variante sportive. La plateforme ne permet pas d'intégrer efficacement un groupe motopropulseur PHEV, tandis qu'une version signée Motorsport d'un tel modèle n'aurait pas grand intérêt.

Alpina XB7 2023

Pour avoir le droit à un X7 un tantinet dynamique, il faut donc se tourner vers Alpina qui vient de dévoiler une petite mise à jour de son XB7. Les nouveautés esthétiques ne sont pas si importantes, c'est à peine si on remarque les nouvelles sorties d'échappement, tandis que la calandre est désormais éclairée. Le XB7 repose sur d'immenses jantes de 21 pouces cerclées de pneus en 285/45R21 à l'avant et à l'arrière. Des jantes de 23 pouces sont aussi disponibles.

Sous le capot, le XB7 reçoit le nouveau V8 4,4 litres bi-turbo (S68) de BMW avec une micro-hybridation. Après plusieurs modifications, le bloc développe désormais 630 chevaux et 800 Nm de couple, le tout disponible à partir de 1 800 tr/min et jusqu'à 5 600 tr/min. La puissance est répartie aux quatre roues grâce à une boîte de vitesses automatique à huit rapports. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 3,9 secondes, tandis que la vitesse maximale frôle les 300 km/h.

Alpina XB7 2023

Le XB7 a le droit à de nombreuses technologies afin de le rendre plus dynamique et d'endiguer autant que faire se peut son embonpoint. Il reçoit ainsi un système de transmission intégrale xDrive et un différentiel à glissement limité à variation électronique. Le degré de verrouillage est continuellement ajusté en fonction de nombreux paramètres, tels que la vitesse des roues ou encore l'angle de braquage.

La voiture a le droit à la dernière génération du système d'info-divertissement iDrive de BMW qui est livré avec une fonction de commande vocale améliorée. Il y a également un nouveau système qui utilise les données GPS et les données de trajectoire précédentes pour enregistrer et stocker jusqu'à dix manœuvres de stationnement différentes.

Galerie: Alpina XB7 (2022)

Alpina XB7 2023

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