Dacia Jogger vs Citroen C3 Aircross, comparatif des SUV 7 places

Spacieux par rapport à leurs dimensions, ils affichent des prix intéressants et des moteurs efficaces, y compris hybrides. Regardons-les de plus près

Dacia Jogger vs Citroen C3 Aircross

Photo: Motor1.com

Par: Alberto Carmone

Traduit par: Emmanuel Rolland

Publié par: Emmanuel Rolland

20 Avr à 08:13

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Ils sont tous deux spacieux, sans pour autant être trop grands ou encombrants. Ils disposent de motorisations électrifiées et affichent un tarif d’accès autour de 20 000 euros. Voilà les principaux points communs entre Dacia Jogger et Citroën C3 Aircross, deux crossovers proposés à des prix encore contenus, adaptés à ceux qui roulent souvent à pleine charge ou avec de nombreux passagers.

Passons-les en revue en détail.

Design extérieur

Le Jogger se distingue par une proposition assez unique sur le marché européen : un mélange de break et de monospace, avec des proportions étirées et une longueur de plus de 4,5 mètres. Le restylage 2026 apporte une face avant revue, avec une signature lumineuse LED en forme de « T » inversé inspirée du Duster, ainsi qu’une calandre plus actuelle. L’arrière évolue lui aussi avec des feux verticaux à LED au dessin plus travaillé, tandis que des détails en matériau recyclé Starkle soulignent sa vocation pratique et robuste.

Restylage Dacia Jogger (2026)

Photos Par : Dacia

Citroen C3 Aircross (2024)

Citroen C3 Aircross

Le C3 Aircross joue, lui, la carte du SUV compact. Avec ses 4,40 mètres de long, il se montre plus court et plus maniable, tout en conservant une présence sur la route solide grâce à des proportions équilibrées et une hauteur généreuse. Le design est affirmé, avec des lignes douces et des détails distinctifs typiques du langage Citroën, pensés pour une clientèle jeune.

Modèle Longueur Largeur Hauteur Empattement Dacia Jogger 4,55 m 1,78 m 1,67 m 2,90 m Citroen C3 Aircross 4,40 m 1,80 m 1,63/1,66 m 2,67 m

Habitacle et aspects pratiques

À bord, les différences de conception apparaissent nettement. Le Dacia mise avant tout sur la fonctionnalité : un habitacle vaste, jusqu’à sept vraies places et une modularité qui en fait une alliée idéale des familles nombreuses. Le restylage marque un progrès qualitatif avec de nouveaux matériaux, des habillages type denim ou Microcloud-TEP et un système d’infodivertissement mis à jour avec écran de 10,1", compatible Apple CarPlay et Android Auto sans fil. À noter aussi le système YouClip, qui améliore l’organisation à bord via des accessoires modulaires.

Restylage Dacia Jogger (2026)

Restylage Dacia Jogger (2026), l'intérieur

Photo : Dacia

Intérieur-C3 Aircross Max

L'intérieur de la Citroen C3 Aircross

Photo : Citroën

Le C3 Aircross propose de son côté une ambiance plus travaillée sur le plan du style. La planche de bord se distingue par des formes originales et un mix de matériaux, même si l’on retrouve majoritairement des plastiques durs.

Dacia Jogger Hybrid (2023) à l'essai

Dacia Jogger, le coffre

Citroen C3 Aircross

Citroen C3 Aircross, le coffre

L’espace à bord est satisfaisant, avec la possibilité d’une configuration à sept places, mais le coffre démarre à 460 litres (40 litres derrière la troisième rangée, et plus de 1 600 litres une fois tous les sièges rabattus). Il se montre donc moins généreux que celui de la Jogger, même si la Citroën est plus courte. La technologie est bien intégrée, avec un système multimédia intuitif et une commande de climatisation séparée qui améliore l’ergonomie.

Modèle Instrumentation numérique Écran central Coffre Dacia Jogger 7" 10,1" 708/1.819 litres (5 places)
160/565/696/1.807 litres (7 places) Citroen C3 Aircross 7" 10,2" 460/1.600 litres (5 places)
40/330/1.600 litres (7 places)

Motorisations

Côté motorisations, le Jogger propose une offre large, tournée vers l’efficience. Le nouveau full hybrid 1.8 de 155 ch coiffe la gamme, avec la possibilité de rouler fréquemment en électrique en ville. À ses côtés, on trouve le nouveau Eco-G 120 GPL, disponible aussi avec boîte automatique, et le bloc essence TCe 110 en version d’accès. L’autonomie totale, surtout avec le GPL, fait partie de ses atouts, avec des parcours dépassant les 1 000 km.

Restylage Dacia Jogger (2026)

Dacia Jogger restylage (2026)

Photos Par : Dacia

Citroen C3 Aircross (2024)

Citroen C3 Aircross

Le C3 Aircross réplique avec une gamme plus moderne sur le plan de l’électrification. En plus d’un 1.2 essence de 100 ch avec boîte manuelle à 6 rapports, elle propose un 1.2 mild hybrid de 145 ch avec système 48 V et boîte automatique à 6 rapports, ainsi qu’une version 100% électrique de 113 ch annonçant plus de 300 km d’autonomie.

Modèle Essence Mild hybrid essence Essence/GPL Full hybrid essence Électrique Dacia Jogger 1.0 110 ch n.d. 1.2 120 ch 1.8 155 ch n.d. Citroen C3 Aircross 1.2 100 ch 1.2 145 ch n.d. n.d.

113 ch

Batterie 44 kWh

Prix

Le Jogger démarre à 18 800 euros en version GPL à 5 places (19 250 euros pour la 7 places), tandis que la full hybrid débute à 25 150 euros.

Du côté du C3 Aircross, le prix de base est de 20 200 euros pour la version essence de 100 ch, tandis que l’électrique commence à 26 790 euros. La mild hybrid est affichée à 26 750 euros.