La première supercar de Lynk & Co. est prête

Lynk & Co. s’apprête à changer de dimension. Après s’être fait connaître en Europe surtout avec des SUV et des modèles électrifiés au style moderne, la marque chinoise revoit nettement ses ambitions à la hausse.

Au Salon de Pékin, un concept fait ses débuts et préfigure une incursion dans l’univers des supercars. Un teaser l’annonçait déjà, dévoilant une sportive aux lignes effilées et à l’identité visuelle marquée.

Des formes sculptées

Le rendez-vous est donné le 24 avril au Capital International Exhibition Convention Centre, où le constructeur présentera officiellement son tout premier concept GT. D’après les images diffusées, le modèle se présente comme un coupé deux portes classique, avec une silhouette élancée et une carrosserie large et musclée. Des éléments qui renvoient au monde des grand tourisme à hautes performances, mais réinterprétés selon le langage stylistique propre à Lynk & Co.

L’un des détails les plus marquants se situe à l’arrière, où l’on distingue des feux au dessin reconnaissable, pensés pour renforcer l’identité du modèle. Le teaser suggère une auto au tempérament affirmé, aux proportions laissant entrevoir une base technique orientée vers la sportivité pure. Aucune information officielle n’a encore été communiquée sur la motorisation ou l’architecture, mais on peut s’attendre à des solutions électrifiées, voire 100 % électriques, en ligne avec la stratégie du groupe.

Une expérience en compétition

Ce projet ne sort pas de nulle part. Lynk & Co peut s’appuyer sur un solide bagage en sport automobile : en seulement sept ans, la marque a remporté neuf titres dans les principales compétitions de voitures de tourisme à l’échelle mondiale. Un parcours qui a contribué à asseoir une crédibilité technique importante, renforcée par la création du Lynk & Co Performance Car Club et par le développement de la 03+ TCR, voiture de course dérivée d’un modèle de série.

Lynk & Co 03 TCR

Photo : Lynk & Co

Ce concept GT représente donc bien plus qu’un simple exercice de style. C’est une déclaration d’intentions, un laboratoire destiné à explorer de nouveaux segments et à redéfinir le positionnement de la marque.

Reste à savoir quelle part de ce prototype se retrouvera sur la route, et dans quels délais. Et surtout si nous le verrons aussi en Europe.

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