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Abt Cupra Formentor VZ5 635 : Cinq cylindres au maximum

Mais il ne doit y avoir que 30 véhicules de ce SUV spécial

Abt Cupra Formentor VZ5 635 (2026)
Photo: ABT

Abt Sportsline a présenté l’Abt Cupra Formentor VZ5 635. Cette version spéciale marque le 130e anniversaire de l’entreprise basée à Kempten, en Allemagne. L’édition est limitée à 30 exemplaires exactement. Un choix volontaire, pensé à la fois comme un clin d’œil à l’histoire de la société et comme une déclaration technique.

Chaque exemplaire de cette Formentor sera distribué via le réseau officiel Cupra en Allemagne, en Suisse et en Autriche. Aucun tarif n’a encore été communiqué. Sur le plan technique, le modèle repose sur le cinq-cylindres turbo bien connu, un moteur à la longue histoire au sein du groupe.

Abt fait grimper la puissance grâce à l’optimisation Abt Power R et au système IWI, à environ 467 kW (635 ch). La vitesse maximale annoncée atteint 300 km/h. Le moteur reçoit en complément un turbocompresseur ainsi qu’un échangeur air/air, censés stabiliser la délivrance de puissance en forte charge.

Le système IWI (Indirect Water/Ethanol-Injection) repose sur une injection indirecte d’eau/éthanol en amont des papillons. Il est piloté par un calculateur électronique spécifique développé par Abt. L’objectif est d’améliorer la thermodynamique du processus de combustion.

Cette injection additionnelle refroidit efficacement l’air d’admission, ce qui augmente sa densité et met davantage d’oxygène à disposition de la combustion. Cela permet de maintenir une puissance constante, y compris à charge élevée. Le niveau du système IWI est surveillé par un capteur et affiché dans l’application myABT.

Abt Cupra Formentor VZ5 635 (2026)

Abt Cupra Formentor VZ5 635 (2026)

Photo : ABT

Le châssis a été adapté au niveau de performances du véhicule via une suspension sport filetée Abt. Elle s’inspire des exigences de la Nordschleife et autorise un réglage individuel en détente et en compression. L’amortissement peut ainsi être ajusté selon l’usage et le profil de conduite. L’ensemble est complété par des barres antiroulis sport Abt, destinées à soutenir la dynamique en fortes accélérations latérales et à optimiser la transmission des forces.

Sur le plan visuel, le Formentor VZ5 635 reçoit un kit aérodynamique spécifique. Au programme : des inserts de prises d’air Abt à l’avant, des éléments ajoutés au bouclier arrière ainsi qu’un aileron arrière noir brillant. Les pièces sont adaptées aux proportions du véhicule et modifient sensiblement la silhouette dans un sens plus orienté performance.

Abt Cupra Formentor VZ5 635 (2026)

Abt Cupra Formentor VZ5 635 (2026)

Photo : ABT

À bord, Abt mise sur des touches discrètes et dédiées au modèle. On retrouve notamment un capuchon de bouton start/stop, des tapis de sol avec logo VZ5 635 brodé, ainsi qu’une grille d’aération portant le marquage « 1 of 30 ». Chaque voiture est ainsi identifiée individuellement.

Daniel Abt, CCO d’Abt Sportsline et ambassadeur de la marque Cupra, décrit le projet comme une évolution cohérente de la base : selon lui, le Formentor était déjà un modèle performant en sortie d’usine, mais la mise au point de l’équipe de développement de Kempten établirait de nouvelles références en matière de dynamique de conduite dans cette catégorie.