Kia lance la version à accès latéral de son PV5 WAV

La stratégie PBV de Kia franchit une nouvelle étape dans la mobilité accessible avec le lancement européen du PV5 WAV Side Entry, une nouvelle variante dédiée au transport de personnes en fauteuil roulant. Le modèle sera présenté officiellement au Motability Scheme Live de Birmingham, au Royaume-Uni, confirmant la volonté du constructeur coréen d’investir un segment de plus en plus central pour la mobilité urbaine et les usages professionnels.

Cette nouvelle configuration Side Entry rejoint la famille PV5 développée dans le cadre du programme Platform Beyond Vehicle et se veut une solution pensée pour améliorer l’accessibilité, la praticité et la flexibilité d’utilisation, aussi bien pour les familles que pour les opérateurs de transport adapté.

Un accès latéral pensé pour la ville

La principale nouveauté du Kia PV5 WAV Side Entry réside dans l’introduction d’un accès latéral pour fauteuil roulant, une configuration inédite dans le segment des utilitaires compacts (C-Van). La solution permet un accès direct depuis le trottoir, améliorant la sécurité et la commodité lors des opérations de montée et de descente en environnement urbain.

Le système s’appuie sur une rampe manuelle à deux niveaux conçue pour s’adapter à différentes hauteurs de trottoir et à divers états de chaussée. L’inclinaison maximale atteint 13,1°, et descend à 11° en présence d’un trottoir de 150 mm. Pour faciliter les manœuvres, un module d’éclairage intégré au plancher du véhicule améliore la visibilité le soir ou dans les zones peu éclairées.

Kia PV5 WAV à entrée latérale

Photo : Kia

L’habitacle a été conçu pour offrir un environnement plus intégré et fonctionnel à tous les occupants. L’espace central dédié au fauteuil permet notamment une meilleure interaction entre passagers et accompagnateurs.

Des configurations flexibles et plus de praticité

Le PV5 WAV Side Entry propose deux configurations principales. L’agencement 2-0-3 est dédié au transport classique de passagers, tandis que la configuration 2-0-1 permet d’accueillir une personne en fauteuil roulant.

Une attention particulière a également été portée à la modularité intérieure. Le siège de troisième rang, fractionné 60:40 et relevable, permet à un accompagnateur de s’asseoir à côté de la personne en fauteuil roulant, améliorant le confort et la communication pendant le trajet.

Pour garantir robustesse et sécurité, Kia a aussi ajouté des renforts structurels spécifiques au niveau du plancher, ainsi qu’un système intégré d’arrimage du fauteuil, conçu pour assurer la stabilité durant le transport.

En Italie, le projet se poursuit avec Focaccia Group

La nouvelle version Side Entry vient compléter une stratégie WAV plus large qui, en Italie, met déjà en avant le PV5 WAV Rear Entry, développé en collaboration avec Focaccia Group.

Cette configuration, déjà disponible à la commande dans le réseau italien de Kia depuis avril 2026, a été présentée en avant-première au Transpotec Logitec 2026 de Milan. Elle permet de transporter jusqu’à cinq passagers plus une personne en fauteuil roulant, tout en conservant les sièges d’origine de la deuxième rangée.

Kia au Transpotec 2026

Photo : Kia

La version intègre une rampe escamotable développée par Focaccia Group qui, une fois repliée, s’intègre entièrement au véhicule sans compromettre le confort ni la capacité de chargement. Le modèle bénéficie également d’une garantie de sept ans et vise aussi bien les familles que les professionnels engagés dans les services de transport dédié.

Plateforme électrique E-GMP.S et connectivité avancée

Sur le plan technique, le nouveau PV5 WAV Side Entry dérive du PV5 Passenger en configuration 2-0-3. La base technique repose sur la plateforme E-GMP.S (Electric Global Modular Platform for Service), une architecture développée par Kia pour ses PBV électriques. Cette plateforme met l’accent sur la modularité, la durabilité et une connectivité avancée, avec notamment l’intégration aux systèmes de gestion de flotte, un point particulièrement important pour les opérateurs professionnels et les services de taxi.

Kia a confirmé que la production du PV5 WAV Side Entry débutera dans les prochains mois, tandis que sa disponibilité commerciale sur les différents marchés européens sera annoncée ultérieurement.

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Source: Kia