Qui a vendu le plus de voitures en Europe en avril 2026 : le classement
+7,0 %. Parmi les groupes, Chery, BYD, SAIC et Geely affichent les plus fortes croissances. Leapmotor, Fiat, MINI et Mazda se portent bien. Les ventes de voitures électriques et essence sont à égalité.
Malgré les incertitudes et les difficultés des marchés mondiaux, l’inflation ainsi que les problèmes d’approvisionnement et de prix des carburants, le marché des voitures neuves affiche encore une belle progression en Europe en avril 2026.
Le mois dernier, le Vieux Continent (UE+AELE+Royaume-Uni) a en effet totalisé 1 152 315 immatriculations de voitures neuves. Par rapport aux 1 077 060 d’avril 2025, cela représente un solide +7,0 %. La progression du premier quadrimestre 2026 est en revanche légèrement plus faible : selon les données de l’ACEA, elle s’établit à +4,8 % avec 4 672 775 voitures immatriculées.
Parmi les principaux marchés, c’est le Royaume-Uni qui enregistre la plus forte hausse en avril, avec un net +24,0 %, suivi de l’Italie (+11,6 %), de l’Espagne (+8,4 %) et de l’Allemagne (+2,7 %). La France, elle, est en léger recul à -0,3 %.
Les voitures électriques gagnent encore du terrain
Les hybrides (mild et full hybrid) restent la motorisation la plus vendue en Europe : en avril 2026, elles atteignent 419 556 unités, soit +12,7 % par rapport au même mois de 2025. À la deuxième place, mais de très peu, on trouve les voitures à essence (255 902), en baisse de 14,8 %.
Le dépassement historique des voitures électriques sur l’essence se joue à un cheveu : les BEV totalisent 255 296 immatriculations et signent la plus forte progression (+38,3 %). À la troisième place des énergies figurent les hybrides rechargeables, avec 118 645 immatriculations (+20,3 %), suivies du diesel (77 806 et -17,3 %) et des autres motorisations (25 111 et -7,5 %).
Les motorisations les plus vendues en Europe en avril 2026
| Motorisation | Immatriculations avril 2026 | Variation sur 12 mois |
| Hybride (mild + full) | 419 556 | +12,7 % |
| Essence | 255 902 | -14,8 % |
| Électrique | 255 296 | +38,3 % |
| PHEV | 118 645 | +20,3 % |
| Diesel | 77 806 | -17,3 % |
| Autres | 25 111 | -7,5 % |
Qui monte, qui recule
Pas de bouleversement majeur, en revanche, du côté des groupes automobiles : le groupe Volkswagen reste en tête, avec une hausse de 3,5 % sur le mois et une part de marché de 26,8 %, devant Stellantis qui pèse 15,3 % du marché européen (+6,7 %) et Renault Group à 9,2 % (-3,6 %).
Parmi les autres groupes, on note les envolées de Chery (+322,3 %), BYD (+114,5 %), Tesla (+46,5 %) et SAIC (+35,3 %). Au niveau des marques, la très forte croissance de Leapmotor (+403,7 %), Fiat (+23,0 %), MINI (+22,8 %) et Mazda (+20,9 %) est également à relever.
|
Marque |
Inscriptions avril 2026 |
Changement en avril 2025 |
|
Groupe Volkswagen |
308 332 |
+3,5% |
|
Stellantis |
176 859 |
+6,7% |
|
Groupe Renault |
106 484 |
-3,6% |
|
Groupe Hyundai |
88 586 |
-1,3% |
|
Groupe BMW |
82 618 |
+2,4% |
| Groupe Toyota |
75 424 |
-0,8% |
|
Mercedes-Benz |
56 544 |
+7,0% |
|
Groupe Geely |
36 405 |
+9,1% |
|
Gué |
31 587 |
-13,2% |
|
Moteur SAIC |
29 308 |
+35,3% |
|
Nissan |
17 692 |
-9,8% |
|
BYD |
27 008 |
+114,5% |
|
Chery Automobile |
24 398 |
+322,3% |
|
Tesla |
10 654 |
+46,5% |
|
Suzuki |
13 256 |
-9,1% |
|
Mazda |
12 490 |
+20,9% |
|
Groupe Jaguar Land Rover |
9.103 |
-7,3% |
|
Leapmotor |
8 745 |
+403,7% |
|
Honda |
6.027 |
+15,8% |
|
Mitsubishi |
2.010 |
-56,1% |
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