Entre supercar et SUV, BYD présente à 8 nouveautés à Goodwood
Au Festival of Speed, Denza dévoilera les Z Coupé et Z Racing, aux côtés des autres nouveautés du Groupe chinois.
Le Goodwood Festival of Speed 2026 devient pour BYD l’une des scènes stratégiques les plus importantes de l’année : le groupe chinois profitera de l’événement, prévu du 9 au 12 juillet, pour présenter pour la première fois en Europe huit nouveaux modèles, entre avant-premières mondiales et débuts réservés au marché britannique.
Une présence d’envergure qui mobilise l’ensemble des marques du groupe et illustre l’orientation de plus en plus diversifiée de sa gamme.
Les nouveautés les plus sportives et premium
Parmi les principaux temps forts figure Denza, la marque premium du groupe BYD née d’une collaboration avec Mercedes et désormais pleinement intégrée à la stratégie chinoise. À Goodwood, une pièce maîtresse de la nouvelle offensive de la marque fera ses débuts européens, avec la présentation des nouvelles Denza Z Coupé (au Salon de Pékin, elle avait été dévoilée avec un toit en toile) et Z Racing, deux interprétations du nouveau langage stylistique de la gamme.
À leurs côtés, le public européen découvrira également pour la première fois le Bao 5, un SUV pensé pour un usage mixte route/hors route, qui associe un moteur essence 2,0 litres turbo à trois moteurs électriques.
Toujours sur l’espace Denza, les débuts au Royaume-Uni de la Z9GT et du D9 DM-i confirment la volonté de la marque de couvrir à la fois le segment sportif et celui des grandes voitures orientées confort.
Entre électrique grand public et performances record
Les autres nouveautés proviennent directement de BYD et de sa division de luxe Yangwang. Parmi les modèles les plus pertinents pour le marché européen figurent la Dolphin G DM-i et le pick-up Shark, qui marque l’entrée du groupe dans un segment encore peu investi en Europe, avec une formule hybride d’environ 435 ch et des performances dignes d’une sportive.
BYD Dolphin G DM-i
BYD Shark
Tout en haut de la gamme se positionne Yangwang, avec la U9 Xtreme, la supercar électrique record déjà capable de dépasser les 490 km/h et protagoniste d’essais extrêmes sur circuit, aux côtés de la berline U7 dotée de quatre moteurs électriques et de systèmes avancés de contrôle dynamique.
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