BMW célèbre le centenaire du Nürburgring avec six voitures M en édition limitée

Des versions en série limitée de modèles allant de la M2 à la M5 Touring célèbrent les 100 ans de l’Enfer vert.

Photo: BMW

Par: Adrian Padeanu

Publié par: Lucas Huaumé

12 Sep à 09:17

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BMW célèbre le 100e anniversaire du Nürburgring en offrant à six de ses modèles M une série spéciale. La gamme « 100 Jahre Nürburgring » réunit les M2, M3 Berline, M3 Touring, M4 Coupé, M5 Berline et M5 Touring, toutes dotées d’éléments de style exclusifs inspirés du légendaire circuit allemand.

Cette édition anniversaire comprend en réalité neuf modèles au total, avec trois deux-roues côté BMW Motorrad : les M 1000 RR, M 1000 R et M 1000 XR. Les deux divisions adoptent toutefois une approche légèrement différente. Chaque moto sera limitée à 100 exemplaires dans le monde, tandis que BMW n’a pas encore annoncé les volumes de production de ses six voitures.

Les neuf modèles partagent le même thème inspiré du Nürburgring, mis en valeur par une teinte exclusive baptisée Nürburgring Green. Les voitures reçoivent également des graphismes spécifiques à chaque modèle, des accents verts et un logo « Nürburgring since 1927 », accompagné de la silhouette de la Nordschleife.

BMW M5 Touring 2027 Édition 100 ans du Nürburgring

BMW M5 Touring 2027 Édition 100 ans du Nürburgring

Photo : BMW

Vert ou noir ?

Les M2, M3 Berline, M4 Coupé et M5 Berline vont plus loin avec des bandes anniversaire qui traversent leur toit en fibre de carbone. Les M3 Touring et M5 Touring bénéficient du même traitement, même si leurs bandes s’étendent sur le toit en acier de série, BMW ne proposant pas ses breaks avec un toit en carbone. Si le Nürburgring Green paraît trop voyant, les clients peuvent aussi opter pour une teinte plus discrète, le Saphirschwarz métallisé.

À bord, BMW retient une ambiance noire avec des surpiqûres contrastantes vertes et blanches. Les modèles à six cylindres en ligne reçoivent un volant M en Alcantara avec surpiqûres assorties et repère rouge à 12 heures. De leur côté, la M5 Berline et la M5 Touring adoptent un volant M bénéficiant du même traitement anniversaire.

BMW M adapte ses moteurs en Europe

La gamme 100 Jahre Nürburgring étant destinée à l’Europe, les M2, M3 et M4 reçoivent le six cylindres en ligne mis à jour. Ce bloc turbo de 3,0 litres utilise le nouveau système d’allumage à préchambre afin de répondre aux normes Euro 7 sans sacrifier les performances.

Puisque nous évoquons Euro 7, les M5 destinées au Vieux Continent ont vu leur moteur légèrement dégonflé pour satisfaire aux exigences les plus strictes. La berline et le break partagent le V8 biturbo de 4,4 litres, qui développe 400 kW, soit environ 544 ch, c’est-à-dire environ 31 kW (42 ch) de moins qu’auparavant. En revanche, la puissance cumulée de la chaîne hybride reste inchangée à 535 kW, soit environ 727 ch. BMW compense la baisse de puissance du moteur thermique en augmentant celle du moteur électrique.

On peut dire que BMW a choisi un lieu parfaitement approprié pour célébrer cet anniversaire. La Nordschleife, longue de 20,8 km, compte 73 virages et d’importants dénivelés, ce qui en fait l’un des circuits les plus exigeants au monde. BMW y teste les prototypes de toutes ses futures voitures avant leur mise en production.

Les M3 et M5 seront disponibles à la commande en Europe dès ce mois-ci, tandis que la M2 suivra en janvier 2027.