La Ferrari 296 GT Modificata est une voiture de circuit sans règles, développant 720 chevaux

Si les voitures de course sont bien plus radicales que les modèles de route dont elles dérivent, elles doivent néanmoins respecter les règlements des championnats pour lesquels elles sont développées. Certaines contraintes sont donc indispensables pour être conformes, comme dans le cas de la 296 GT3 Evo. La nouvelle 296 GT Modificata, elle, ne joue pas selon les mêmes règles, puisqu’elle n’est pas destinée à courir dans des séries homologuées par la FIA ou l’IMSA.

Ferrari a en quelque sorte repris les enseignements tirés de la 296 GT3 Evo pour concevoir une voiture libérée du même cadre réglementaire. Le résultat serait une machine capable de tourner sur la piste d’essai de Fiorano environ trois secondes plus vite que la voiture de course dont elle s’inspire. À noter toutefois qu’elle n’a pas encore été testée : il s’agit donc d’une estimation avancée par Ferrari.

Au cœur de la 296 la plus extrême à ce jour se trouve un V6 biturbo de 2,9 litres profondément revu. Il développe désormais 730 ch (537 kW) et 800 Nm, grâce à des modifications apportées aux turbocompresseurs, à l’équipage mobile, aux arbres à cames, au système d’admission et aux échangeurs. Une nouvelle pompe basse pression et un circuit d’alimentation renforcé accompagnent également l’appétit accru du moteur.

Ferrari 296 GT Modificata

Photo : Ferrari

Plus de puissance, mais aussi plus d’aérodynamique

Au-delà de son moteur optimisé, la dernière voiture de piste de Maranello reçoit une carrosserie modifiée afin d’améliorer ses performances aérodynamiques. À l’avant, on trouve un splitter plus agressif et des éléments aérodynamiques supplémentaires, tandis qu’un imposant aileron fixe domine la partie arrière. La carrosserie intègre aussi des prises d’air plus généreuses et des surfaces très travaillées pour mieux canaliser les flux à haute vitesse.

De quoi offrir davantage d’appui et une meilleure stabilité à vitesse élevée, permettant au pilote de conserver plus d’élan en courbe. Et comme il s’agit d’une voiture exclusivement réservée à la piste, il n’est pas nécessaire de composer avec la garde au sol, la protection des piétons, les émissions ou l’usage quotidien. C’est la 296 dans sa forme la plus brute, et seuls quelques clients pourront en profiter, Ferrari annonçant une production en « nombre extrêmement limité ».

Ferrari 296 GT Modificata

Photo : Ferrari

Réservée aux membres

À qui s’adresse-t-elle ? La 296 GT Modificata est destinée aux membres du programme Ferrari Club Competizioni GT. Cette série réservée aux propriétaires leur permet de prendre le volant de leur voiture sur certains des circuits les plus célèbres au monde, l’achat incluant deux ans de participation, soit 12 manches.

Pour 2027, le calendrier prévoit sept événements à Jerez de la Frontera en Espagne, Misano Adriatico en Italie, Fuji au Japon, Indianapolis aux États-Unis, Paul Ricard en France et Spa-Francorchamps en Belgique. La saison s’achèvera lors des Ferrari Finali Mondiali, dont le lieu et les dates seront annoncés ultérieurement.

Lire aussi

Lewis Hamilton a enfin acheté la voiture de ses rêves : la Ferrari F40

Ferrari affiche complet jusqu'en 2027