Tesla dévoile un nouveau teaser du Roadster, mais la véritable surprise est le Semi

Tesla a publié cette semaine un nouveau teaser du Roadster de deuxième génération. L’image fait exactement ce que l’on attend d’un teaser : elle soulève des questions sans y répondre. La séquence se concentre sur une signature lumineuse à LED sur toute la largeur de la face avant, à sept jours de la présentation prévue le 1er octobre à Waco, au Texas.

Le calendrier n’a rien d’un hasard. Tesla a également confirmé avoir lancé la production en volume de son camion Semi, une étape qu’Elon Musk promet depuis la première présentation du poids lourd en 2017. Deux produits très différents, mais une semaine chargée pour les plannings de production et de communication de Tesla.

Ce que montre le nouveau teaser

Le teaser en dit peu sur la technique et mise surtout sur l’ambiance : un fragment de cette barre LED qui s’illumine sur le nez d’une voiture encore plongée dans l’ombre. Il s’inscrit dans la continuité de la présentation Tesla prévue le 1er octobre, confirmée plusieurs semaines plus tôt, mais n’apporte aucune précision sur l’agencement intérieur, la capacité de la batterie ou le design définitif.

Ce dont Musk a parlé publiquement est plus étonnant que n’importe quel détail de style. Il a évoqué l'idée d'intégrer au Roadster des propulseurs à gaz froid dérivés de SpaceX, avec des informations faisant état d’environ 10 unités installées à l’emplacement où se trouveraient normalement les sièges arrière, afin d’aider l’accélération et le comportement en virage en jouant sur les flux d’air et les transferts de masse.

Rien ne confirme toutefois que ce dispositif soit prêt pour la série. Musk a abordé ce concept de propulseurs en public au cours de l’année écoulée, mais Tesla n’a publié ni caractéristiques techniques, ni prix, ni calendrier de livraison lié à cette fonction. Il faut donc le considérer comme une ambition affichée.

Tesla a néanmoins chiffré le ticket d’entrée pour réserver sa place : un dépôt remboursable de 50 000 dollars, rouvert après une courte pause. C’est, avec la date de présentation, le seul chiffre concret associé à la voiture à ce stade.

Capture d’écran du teaser du Tesla Roadster

Photo : Tesla

Production en volume du Semi : ce que Musk a réellement confirmé

Selon Reuters, Tesla a commencé à livrer des camions Semi à un premier groupe de clients cette semaine. Lors de l’événement de lancement, Musk a qualifié le Semi de « révolutionnaire » et l’a décrit comme « une voiture de sport sous forme de camion », en reliant son arrivée aux prix record du diesel aux États-Unis, qui selon lui rendent l’équation économique favorable pour les flottes.

Tesla a réaffirmé son objectif de produire 50 000 Semi par an dans son usine du Nevada, un site d’environ 167 000 m², mais l’entreprise n’a pas communiqué les volumes de production réels ni les tarifs lors de l’événement.

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L’entreprise suédoise de logistique Einride AB a commandé 500 Semi, dont 75 exemplaires attendus d’ici la fin 2026, un premier test grandeur nature pour vérifier si Tesla peut tenir ses promesses de livraison à grande échelle. Le camion aura accès au réseau Megacharger de Tesla et doit recevoir des fonctions de conduite autonome que la marque annonce pour « un avenir très proche ».

Andrew Percoco, analyste chez Morgan Stanley, estime que le programme Semi pourrait ajouter environ 80 milliards de dollars à la capitalisation boursière de Tesla dans un scénario optimiste, une projection liée à l’économie du transport de marchandises plutôt qu’à des carnets de commandes confirmés.